創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 國際 > 海外資訊

美國企業(yè)參與“一帶一路” 但只出口設(shè)備不投資

發(fā)布時間:2017-05-15 09:29 編輯:C_news 來源:互聯(lián)網(wǎng)
188
5月7日,中國金融四十人論壇(CF40)與美國彼得森國際經(jīng)濟研究所(PIIE)在北京舉行了第六屆CF40-PIIE中美經(jīng)濟學(xué)家學(xué)術(shù)交流會。會后,參加活動的PIIE所長亞當(dāng)波森(Adam Posen)、高級研究院查德鮑恩(Chad Bown)、

5月7日,中國金融四十人論壇(CF40)與美國彼得森國際經(jīng)濟研究所(PIIE)在北京舉行了第六屆CF40-PIIE中美經(jīng)濟學(xué)家學(xué)術(shù)交流會。會后,參加活動的PIIE所長亞當(dāng)·波森(Adam Posen)、高級研究院查德·鮑恩(Chad Bown)、高級研究員尼古拉斯·拉爾蒂(Nicholas Lardy)和客座研究院尼古拉·維榮(Nicolas Veron)接受了相關(guān)媒體的專訪,詳細(xì)闡述了他們對“一帶一路”發(fā)展的看法。 美國政府不太可能參與到“一帶一路”的直接項目,但美國企業(yè)已經(jīng)參與其中——美國通用電氣(GE)現(xiàn)在就在為巴基斯坦的水力發(fā)電項目提供相應(yīng)的設(shè)備。這將是美國企業(yè)最主要的參與方式,僅限于出口設(shè)備,不參與資產(chǎn)投資。 PIIE的專家們從總體上認(rèn)為,中國的“一帶一路”倡議具有高度的發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;‘一帶一路’包含了互聯(lián)互通,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上確實有一些事情可做,因為很多(國家)基礎(chǔ)設(shè)施確實不足。”PIIE所長亞當(dāng)·波森說。他同時表示,中國提出“一帶一路”也有自己的“小目標(biāo)”,那就是發(fā)揮自己的基礎(chǔ)設(shè)施實力。“中國有這個實力,但是并沒有完全發(fā)揮出來。”他說。 美國企業(yè)其實已經(jīng)參與到了“一帶一路”相關(guān)項目的建設(shè)當(dāng)中。波森舉出的一個案例是美國通用電氣(GE)現(xiàn)在就在為巴基斯坦的水力發(fā)電項目提供相應(yīng)設(shè)備。但是專家們認(rèn)為,美國政府不太可能參與到“一帶一路”的直接項目當(dāng)中。“是(美國)私營部門、跨國公司在參與。”高級研究員鮑恩表示。這些公司在相關(guān)項目中發(fā)現(xiàn)有利可圖,自己做出決策參與。“美國政府充其量提供一些服務(wù)幫助它們從中獲益,不會比這個做得更多。”鮑恩說。這里面所提到的“服務(wù)”,是通過一些多邊開發(fā)銀行提供幫助。美國政府不參與雙邊的政府項目。另外,高級研究員尼古拉斯·拉爾蒂表示,即使美國公司參與相關(guān)項目,也僅限于出口設(shè)備,不會參與資產(chǎn)投資。 拉爾蒂說,關(guān)于“一帶一路”有很多數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給公眾,有很多融資機構(gòu),例如國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行、絲路基金和亞投行可以為相關(guān)項目提供融資。絲路基金的運作方式是資產(chǎn)投資。歐洲復(fù)興發(fā)展銀行可能也會參與一些項目融資,主要的融資渠道還是來自中國。“投資有風(fēng)險”,拉爾蒂認(rèn)為,但是“沒有看到一個相關(guān)機構(gòu)對整個倡議進行協(xié)調(diào)和管理”。 “一帶一路”建設(shè)上應(yīng)強調(diào)政府和私營部門的共同介入,鮑恩表示,政府介入某些項目中確實可以提供一些融資服務(wù)。“一帶一路”相關(guān)國家的政府也應(yīng)該在這些投融資中擁有自己的一部分股份,以確保投資成功,亞投行的公私合營模式(PPP)令人印象深刻。 中美在基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作并不樂觀 中國公司所具有的強大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力以及其在“一帶一路”上的強勁表現(xiàn),讓專家們談及兩國之間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。特朗普總統(tǒng)上任后提出了本國一萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃,在前不久的習(xí)近平主席與特朗普總統(tǒng)的峰會當(dāng)中雙方專門探討了基礎(chǔ)設(shè)施合作。彼得森國研究所認(rèn)為,美國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個非常復(fù)雜的法律問題。原因在與特朗普政府的這個建設(shè)規(guī)劃需要經(jīng)過國會的批準(zhǔn)。維榮稱,美國大部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決策由州一級及以下政府決定,但是關(guān)鍵性的基礎(chǔ)設(shè)施項目的絕大部分資金由聯(lián)邦政府劃撥。拉爾蒂舉例說:“進入紐約的新隧道,如果批準(zhǔn)的話90%的資金都是聯(lián)邦政府提供。州政府當(dāng)然要進行規(guī)劃和協(xié)調(diào),但是項目本身嚴(yán)重依賴聯(lián)邦政府的資金。” 此外,特朗普政權(quán)推行Buy American Hire American(買美國貨用美國人)的措施。拉爾蒂稱,在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域里有專門的行政命令,在涉及基礎(chǔ)設(shè)施方面的項目時會鼓勵雇傭美國工人,鼓勵使用美國設(shè)備,在美國公司之間做交易。這不是針對中國公司,其實是針對所有國家的一種態(tài)度。 不過,拉爾蒂也表示,即使在目前的政策背景下,中國的一些公司在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也取得了進展。他舉了中國中車的案例。這家公司現(xiàn)在為美國的四座城市提供地鐵車廂和相關(guān)零部件,涉及訂單金額達到數(shù)億美元。此外,中車在美國建立了兩個很大的工廠,雇傭了很多工人。“這些地鐵里會有很多基本的中國元素,也會有美國元素,中車在這里獲得了巨大的成功”拉爾蒂最后說。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。