匯金網(wǎng)訊:周二(4月18日),特朗普簽署“買美國貨”的行政命令,其中重申了美國政府將支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)。該命令將推動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)項(xiàng)目新建和翻新。但此政令對美國鋼鐵行業(yè)的推動(dòng)作用卻引起了各界的懷疑。
業(yè)內(nèi)懷疑特朗普只能“嘴上說說”
美國鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為,特朗普簽署的新政令能有效確保“買美國貨”法案的全面實(shí)施,并保證美國鋼鐵行業(yè)的競爭力。
但該計(jì)劃缺乏細(xì)節(jié),加上此前特朗普對競選承諾屢次“出爾反爾”,令一些分析師擔(dān)心,這條政令究竟能不能實(shí)施。
克拉克森-柏拉圖證券(Clarksons Platou Securities)分析師Lee McMillan認(rèn)為,該政令對美國鋼鐵行業(yè)將起到“一定程度”的影響,但對其能否實(shí)施持懷疑態(tài)度。
McMillan補(bǔ)充,刺激美國鋼鐵行業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃,如特朗普的“邊境墻”計(jì)劃究竟能否實(shí)施也還是個(gè)未知數(shù)。因此,分析師傾向于認(rèn)為“邊境墻”計(jì)劃不能大幅刺激美國鋼鐵行業(yè)。
不僅有不少分析師認(rèn)為該法令無法實(shí)施,一些鋼鐵企業(yè)也并不“買賬”。
彭博智庫分析師Michael Kay指出,美國管道運(yùn)營商反對特朗普的政令,原因是該政令可能會(huì)導(dǎo)致成本增加,造成項(xiàng)目延誤或取消。
據(jù)外媒,已在建的計(jì)劃可能會(huì)得到豁免。聯(lián)通美國和加拿大的Keystone XL輸油管道據(jù)稱就將使用美國生產(chǎn)的鋼材。
雇美國人反而可能阻礙美國鋼鐵行業(yè)
特朗普的政令還包括“雇美國人”,要求美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)執(zhí)行H-1B簽證法,避免欺詐和濫用,保證簽證僅發(fā)給技術(shù)最好的申請者。據(jù)了解,H-1B簽證設(shè)立初衷就是引進(jìn)金屬工人,但是一些美國企業(yè)卻利用它來雇傭工資較低的外國人。
Axiom資本管理分析師Gordon Johnson指出,新的招聘政策也將會(huì)影響鋼鐵行業(yè)。“雇美國人”的要求會(huì)增加鋼鐵企業(yè)的用人成本,給美國鋼鐵業(yè)造成阻礙。
美國鋼鐵行業(yè)對特朗普“買美國貨雇美國人”的計(jì)劃之所以如此沒有信心,除了其本身實(shí)現(xiàn)有難度,還有另一個(gè)原因是因?yàn)樘乩势沾饲耙?ldquo;前科累累”,從拋棄北約(NATO)過時(shí)論到新醫(yī)改方案戲劇性流產(chǎn),特朗普已“逆轉(zhuǎn)”了不少自己的競選承諾,因此這一次美國鋼鐵行業(yè)也認(rèn)為,特朗普這條承諾不太可能實(shí)現(xiàn)。
來源:匯金網(wǎng)
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