近日,記者從上海市規(guī)土局官網(wǎng)獲悉,上海市徐家匯體育公園控制性詳細規(guī)劃局部調(diào)整及附加圖則編制(公眾參與規(guī)劃草案)正式出爐,面向社會聽取公眾意見。該方案的公示時間為2017年3月31日至2017年4月29日。
根據(jù)方案,圍繞上海建設(shè)“國際賽事之都”的總體目標(biāo),徐家匯體育公園將通過場館功能升級和戶外環(huán)境改造,建設(shè)成為“體育氛圍濃厚、賽事舉辦一流、群眾體育活躍、綠化空間宜人”的市級公共體育活動集聚區(qū),成為卓越的體育賽事中心、活躍的大眾體育樂園、經(jīng)典的體育文化地標(biāo)。主要承擔(dān)承辦國內(nèi)外頂級體育賽事、滿足市民健身休閑要求、開展青少年業(yè)余訓(xùn)練和引領(lǐng)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展四項功能。
徐家匯體育公園
位于徐家匯社區(qū)132街坊,街坊四至邊界為漕溪北路—零陵路—天鑰橋路—中山南二路,規(guī)劃范圍總用地面積約40.6公頃。改造后,徐家匯體育公園地上建筑面積不超過25.2萬平方米(不包括上海體育場、上海體育館、上海游泳館和東亞大廈改造中增加的建筑面積),地下建筑面積約11.6萬平方米。
四棟主要建筑將保留
根據(jù)方案,在場館改造方面,將保留和改造上海體育場、上海體育館、上海游泳館和東亞大廈四棟主要建筑,其余建筑基本拆除。場館改造中,一是優(yōu)先滿足頂級賽事及賽事配套空間布局需求;二是“量體裁衣”,對既有建筑空間進行匹配性改造,布局全民健身和專業(yè)服務(wù)功能。
上海體育場改造后,仍然作為一座能夠承辦綜合性運動會的體育場,在繼續(xù)辦好中超聯(lián)賽上港俱樂部主場、國際田聯(lián)鉆石賽上海站的基礎(chǔ)上,進一步提高利用率,培育引進足球、橄欖球、棒球、攀巖、壁球等其他頂級賽事。
上海體育館通過改擴建,提升功能,滿足乒乓球、羽毛球、籃球、排球、斯諾克等賽事要求,創(chuàng)造條件引進拳擊、自由搏擊、電子競技等娛樂性、觀賞性強的新興體育賽事。改造后建筑立面與形象保持原有風(fēng)貌。
上海游泳館將保持原有游泳池、兒童泳池等功能,滿足游泳、跳水等項目的青少年業(yè)余訓(xùn)練。
東亞體育大廈改造主要用于滿足體育公園運營管理辦公要求,可考慮賽事運營管理中心,包括場地管理、監(jiān)控中心、中后臺運營中心等功能。改造中聚焦建筑外觀和綠色節(jié)能改造,建筑高度結(jié)合區(qū)域景觀統(tǒng)籌研究。
打造高度開放共享空間
在公園設(shè)計方面,一是強調(diào)公園綠地體系,突出多層次的立體綠化,統(tǒng)籌綠地和體育活動場地布局;二是強調(diào)基地的高度開放共享,將其視為提升徐家匯地區(qū)步行活力的關(guān)鍵節(jié)點,弱化超大街坊對地區(qū)步行系統(tǒng)的阻隔,突出與周邊街道和街區(qū)的融合共享。
在升級改造之后,徐家匯體育公園將24小時對外公共開放,沿零陵路和天鑰橋路打造具有活躍功能互動的公共開放界面,沿漕溪北路和中山南二路密植綠化,弱化高架道路帶來的噪音、視線等不利影響。
根據(jù)方案,將拆除部分現(xiàn)狀建筑,梳理現(xiàn)狀的硬地、通道,整合綠化,從而釋放出空間以用于綠化和戶外體育運動,營造高品質(zhì)的公共開放空間。街坊內(nèi)的公共開放空間占比增加到約50%(包括綠地、廣場和戶外體育場地)。
方案顯示,將戶外運動場地和綠化空間相互融合,營造在樹林中運動的感受,并利用喬灌木減少不同種類體育活動之間的干擾。戶外運動項目主要包括足球公園、籃球公園等。室外場地既要滿足青少年精英基地和少體校訓(xùn)練,又兼顧對市民的開放。
對于市民頗為關(guān)心的慢跑系統(tǒng),方案將利用人行道空間,結(jié)合街道斷面改造設(shè)計,營造安全舒適的沿街步道,與徐匯區(qū)的街道跑步網(wǎng)絡(luò)對接。在公園內(nèi)部,形成串聯(lián)場館和戶外空間的地面慢跑道,線形靈活有趣,結(jié)合公園的不同功能布局,營造移步異景的跑步感受。
賽事期間控制機動車出行
在交通方面,徐家匯體育公園地區(qū)將發(fā)揮公共交通資源的優(yōu)勢,未來依靠公共交通分擔(dān)較大的出行比例。同時也充分利用地下空間建設(shè)停車場庫,停車位不少于1000個,保留現(xiàn)狀沿零陵路的地下公共停車場,結(jié)合地下空間建設(shè)新增地下停車場。
在軌道交通11號線以西、萬體館以南還將新建1處地下綜合體,占地面積約3-4公頃,建筑面積約6萬平方米。主要功能為全民健身、運動培訓(xùn)及配套服務(wù),地下二層設(shè)置一定數(shù)量的停車位。
為了加強人流集散與公共交通站點的聯(lián)系。在地面層,梳理和引導(dǎo)公園內(nèi)部主要人流路徑出入口,建立與軌道交通站點出入口和公交車站的有效聯(lián)系。在地下層,人群可直接利用地下空間連通系統(tǒng)從軌道交通站進入主要場館。
今后在賽時與平時,將采用差異化的交通流線組織方案。在賽事期間,控制機動車出行,地面只允許特殊車輛進入,單向限速行駛,并在開放空間設(shè)置臨時停靠區(qū)。平時,車輛進入街坊后即進入地下車庫,實現(xiàn)地面的人車分流。另一方面,加強地下空間連通。現(xiàn)狀已有一條中山南二路過街地道通向漕溪路公交樞紐。結(jié)合地下體育綜合體新增地下連通道。其中,兩條分別連接軌道交通1號線和11號線車站站廳層;一條為過街地道穿越中山南二路,連接上海旅游集散中心;一條連接萬體館,方便運動員從地下體育綜合體內(nèi)的熱身場地便捷到達比賽場地。地下通道寬度不小于8米。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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