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馬鋼生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)近年最佳開局

發(fā)布時間:2017-03-22 00:00 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  去年全面扭虧為盈,今年開局近年最佳。今年以來,馬鋼聚焦兩大戰(zhàn)場,銳意變革突破,全力以赴做強品牌,在卓越績效管理模式的統(tǒng)領(lǐng)下,在優(yōu)化整合、精益運營、文化引領(lǐng)等方面不斷發(fā)力。1-2月,馬鋼股份公司鐵鋼材

  去年全面扭虧為盈,今年開局近年最佳。今年以來,馬鋼“聚焦兩大戰(zhàn)場,銳意變革突破”,全力以赴做強品牌,在卓越績效管理模式的統(tǒng)領(lǐng)下,在優(yōu)化整合、精益運營、文化引領(lǐng)等方面不斷發(fā)力。1-2月,馬鋼股份公司鐵鋼材產(chǎn)量齊創(chuàng)歷史新高,制造單元多條產(chǎn)線連破歷史紀錄,噸鋼綜合能耗刷新歷史最好水平。

  優(yōu)化整合添動力

  1月下旬,重裝再造的二鐵總廠3號高爐僅用6天就迅速達產(chǎn),冷軋總廠10條產(chǎn)線接連打破歷史紀錄……而一切都源于馬鋼人的及時“轉(zhuǎn)向”。

  面對鋼鐵行業(yè)“寒風”,馬鋼動作頻頻:制造部和冷軋總廠同時掛牌,“總廠制”開始淡出;能源管控中心正式成立,宣告能源系統(tǒng)開始建立高效經(jīng)濟運行新模式;采購和倉儲配送體系相繼整合,物流公司正式組建,開啟物流板塊產(chǎn)業(yè)化發(fā)展元年。去年,車輪公司、軌道交通裝備公司和瓦頓公司整合組建輪軸事業(yè)部,二鋼軋總廠和三鋼軋總廠合并成立長材事業(yè)部,馬鋼與法國阿斯科攜手成立埃斯科特鋼,掀開了馬鋼軌道交通裝備和精品長材發(fā)展的嶄新一頁。產(chǎn)線專業(yè)化分工的持續(xù)優(yōu)化升級,加上馬鋼去年已經(jīng)退出煉鐵產(chǎn)能222萬噸、煉鋼產(chǎn)能281萬噸,推進馬鋼完成了制造體系“大換血”,最終實現(xiàn)了鋼鐵主業(yè)從全面虧損到扭虧為盈的“大逆轉(zhuǎn)”。

  精益運營增活力

  今年前兩個月,馬鋼鐵、鋼、成品材高效高產(chǎn),競爭實力提升,板帶比接近80%、噸鋼綜合能耗創(chuàng)歷史最好水平。這得益于馬鋼不懈堅持精益運營理念。

  2014年初,馬鋼高爐接連失常,生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴重影響。痛定思痛,馬鋼推出高爐體檢制度、高爐順行指數(shù)評價等一系列創(chuàng)新舉措,開行業(yè)先河,由此使高爐日常管理操作實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,鐵前系統(tǒng)連續(xù)30多個月安如磐石,大高爐穩(wěn)定順行1000天。為降本增效、扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營被動局面,馬鋼在集團、職能部門和業(yè)務單元各層面形成系統(tǒng)策劃、協(xié)同降本的工作格局,通過將管理過程和產(chǎn)線與國內(nèi)行業(yè)先進對標,實現(xiàn)盈利能力、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量控制、節(jié)能降耗等全方位管理提升。隨著4號高爐正式投產(chǎn)、3號高爐大修工程竣工,馬鋼鐵鋼材月產(chǎn)量邁上130萬噸新平臺,去年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整同比增效6.9億元、汽車板產(chǎn)量連創(chuàng)新高突破200萬噸,70條重點產(chǎn)線設備故障次數(shù)和時間同比降低11.9%和25.7%,噸鋼綜合能耗不斷刷新歷史最好水平。

  創(chuàng)新營銷顯實力

  依托制造體系精益高效運行,市場銷售單元通過創(chuàng)新營銷機制、完善定價策略、拓展銷售渠道,大力開發(fā)終端用戶、提升直供比。同時,市場部門建立了一個綜合國內(nèi)外市場及行業(yè)數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng),將市場價格預測差控制在5%以內(nèi),去年實現(xiàn)兩頭市場對沖同比創(chuàng)效26.9億元,推動馬鋼由生產(chǎn)型向經(jīng)營型逐步轉(zhuǎn)變。

  今年,在定位“建設國內(nèi)一流的鋼鐵材料服務商”后,馬鋼的研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)、銷售人員建立了“五位一體”的客服體系,充分發(fā)揮團隊合力優(yōu)勢,從制度和流程上為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、個性化的產(chǎn)品和服務。技術(shù)人員深度融入市場、用戶,開發(fā)更多貼近用戶需求的新產(chǎn)品。采購單元進一步推進內(nèi)部供應鏈系統(tǒng)聯(lián)動一體化,聯(lián)合供方共同打造安全、穩(wěn)定、高效、可持續(xù)、有競爭力的供應鏈。物流板塊加強與制造體系的緊密銜接,通過不斷強化物流計劃管理,保障公司采購、生產(chǎn)、銷售物流的正常運行。無論是產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造還是采購銷售,“客戶為關(guān)注焦點”的理念始終貫穿其中,通過梳理管理過程和業(yè)務流程,推進體系管理,馬鋼質(zhì)量損失率實現(xiàn)了每年5%以上的下降,管理正從粗放式向精細化逐步轉(zhuǎn)變。去年,馬鋼股份公司實現(xiàn)凈利潤在24家鋼鐵上市企業(yè)中排名第5,馬鋼還榮獲第16屆“全國質(zhì)量獎”。

    來源:馬鞍山日報

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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