近日,譚大爺找到記者反映,長沙黃花國際機場擴(kuò)容,可是從長沙市內(nèi)到黃花機場卻不是很方便,在火車站只有唯一的一趟114路公交車,到機場要一兩個小時。
而乘坐其他交通工具,要過路費,花費錢財多,總之,到黃花機場一點不方便。譚大爺呼吁相關(guān)部門能在機場設(shè)置一個公交車或出租車停車場。
3月20日,湖南省交通運輸廳運管處、湖南省機場管理集團(tuán)有限公司(簡稱湖南省機場集團(tuán))工作人員表示在以后的道路建設(shè)和規(guī)劃中會逐步解決。
譚大爺今年79歲,兒子在黃花機場工作,住在長沙市?!皬臋C場坐公交車到長沙火車站,要2個小時,而坐的士去一趟(包括過路費)單程要50元?!弊T大爺說,自己開車的話來回要20元過路費。
“高鐵站、各大汽車站都有很多趟公交,而機場從長沙市出發(fā)就只有一趟114?!弊T大爺呼吁相關(guān)部門能考慮市民的實際出行,在機場固定一個坐公交車的站點。
湖南省交通運輸廳運輸處一名彭先生說,建配套公交車停車場本來是屬于長沙市和湖南省機場集團(tuán)的事情,現(xiàn)在機場交通也改善很多,有磁懸浮,馬上地鐵也會延伸到機場。湖南省機場集團(tuán)旗下有機場高速大巴,就是否延伸幾趟公交車線路,建公交車站,湖南省政府、省交通廳曾和機場對接過,也探討過,但機場新的航站樓還在修建。
湖南省機場集團(tuán)總經(jīng)理辦公室一名秘書表示,現(xiàn)在通往機場的公交車有3趟,除了114外,還有到星沙的兩趟公交車。在新的規(guī)劃中,包括地鐵6號線通機場,以后的湘府路、勞動路通機場,現(xiàn)在人民東路已經(jīng)通到了機場,從人民東路到機場沒有收費站。
“公交停車坪新的規(guī)劃中會有,另外,軌道交通、市政公路都會引進(jìn)?!痹撁ぷ骺傓k秘書說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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