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人大代表陳代富談鋼鐵去產(chǎn)能:關(guān)鍵是挖掘內(nèi)生動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間:2017-03-16 09:33 編輯:C_tiehejin 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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 中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:中央提出今年要去鋼鐵產(chǎn)能五千噸,看起來(lái)是壓力,其實(shí)是動(dòng)力,迫使大家去挖掘內(nèi)生動(dòng)力,成功轉(zhuǎn)型。事實(shí)上,只要真正落實(shí)中央的三去一降一補(bǔ),是完全可以實(shí)現(xiàn)的?! ∪珖?guó)人大代表、冷水江鋼鐵有限

 中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:“中央提出今年要去鋼鐵產(chǎn)能五千噸,看起來(lái)是壓力,其實(shí)是動(dòng)力,迫使大家去挖掘內(nèi)生動(dòng)力,成功轉(zhuǎn)型。事實(shí)上,只要真正落實(shí)中央的三去一降一補(bǔ),是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”

  全國(guó)人大代表、冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)陳代富告訴記者,他們從2008年意識(shí)到不能再在鋼鐵規(guī)模上做文章,便開(kāi)始探索轉(zhuǎn)型之路。10年來(lái),鋼鐵的年產(chǎn)量一直維持在300萬(wàn)噸左右,重心放在深加工上,市場(chǎng)有什么需求就生產(chǎn)什么,精品特需鋼、各種規(guī)格的板材、線材等,每年的利潤(rùn)增長(zhǎng)率在15至20以上,員工很滿意。

  冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司是一家有著八千名員工的國(guó)有中型企業(yè),1999年,陷入“僵尸“狀態(tài),六個(gè)多月發(fā)不出工資,資不抵債,員工們到處鬧事。為了卸下這一包袱,冷鋼徹底破產(chǎn)重組,并把國(guó)有企業(yè)改制成共有制企業(yè),即把全體員工的工齡買(mǎi)斷,但不拿錢(qián)走,這些錢(qián)再把這家公司運(yùn)營(yíng)起來(lái)。“每個(gè)員工都是股東,解決了為誰(shuí)做事、為何做事、該怎么做事的問(wèn)題。所帶來(lái)的結(jié)果就是釋放了內(nèi)生動(dòng)力,為企業(yè)創(chuàng)造效益。我們?cè)谌珖?guó)鋼鐵行業(yè)里是唯一這么改的一家。”目前,在湖南湖北、廣東、廣西、江西這一片區(qū)的鋼鐵行業(yè)中,冷鋼走在了前列。

  對(duì)于很多國(guó)有企業(yè)去產(chǎn)能往往下的兩步棋:減員,降工資,陳代富表達(dá)了鮮明的否定態(tài)度:“這是過(guò)時(shí)的做法。鋼鐵是勞動(dòng)密集型行業(yè),對(duì)保持社會(huì)穩(wěn)定、安排就業(yè)是有貢獻(xiàn)的。去產(chǎn)能千萬(wàn)不能把腦筋動(dòng)在裁減員工,或者是降工資上,這會(huì)帶來(lái)很多的負(fù)面效應(yīng)。得改變管理方法,在提升效率、降低成本上來(lái)做文章。”通過(guò)節(jié)約成本,提升產(chǎn)品的附加值,雖然少生產(chǎn)了那么多噸鋼,人還是那些人,但效益不減反增。

  他說(shuō),鋼鐵企業(yè)普遍存在一種現(xiàn)象:“遍地是黃金”,換個(gè)角度來(lái)理解,就是“遍地是浪費(fèi)”??梢哉f(shuō),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)諸多環(huán)節(jié)是有提升空間的。要想成本降下來(lái),首先要在觀念、思路上勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。比如,各種運(yùn)營(yíng)設(shè)備一般來(lái)說(shuō)留有30-40%甚至百分之百的保險(xiǎn)系數(shù),如果改變一下思路,只留20%的保險(xiǎn)系數(shù),這樣就可以節(jié)約不少電費(fèi)等成本。高爐要靠燃燒焦碳來(lái)還原礦石,而爐溫的高低就決定了燃燒的焦炭總量。保守的人知道爐溫低會(huì)出問(wèn)題,但高不會(huì)出問(wèn)題,如果只顧規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),那就高燒,一噸鋼十多塊錢(qián)的成本很容易就增加了。另外,工藝的設(shè)計(jì)是否合理,也需要不斷探索。

  因此,“要鼓勵(lì)大家敢于擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、不保守。企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須創(chuàng)新,不創(chuàng)新就意味著被淘汰。每一件事情都要做對(duì),做錯(cuò)了,企業(yè)就會(huì)面臨滅頂之災(zāi)。”他說(shuō),現(xiàn)在的物流成本很高,最佳的銷(xiāo)售區(qū)域半徑是多少要有準(zhǔn)確定位,超過(guò)這個(gè)半徑的就不要做。這也是降成本的方式之一。

  “我理解,三去一降一補(bǔ),其實(shí)就是通過(guò)市場(chǎng)來(lái)去產(chǎn)能。對(duì)于鋼鐵行業(yè),除了政策去產(chǎn)能、環(huán)保去產(chǎn)能,市場(chǎng)去產(chǎn)能更重要。供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,分公益類和商業(yè)類兩種。其中,商業(yè)類產(chǎn)品能走上市場(chǎng)的,就應(yīng)該通過(guò)去行政化,深入市場(chǎng)去充分參與競(jìng)爭(zhēng)。在我看來(lái),鋼鐵就是可以完全推向市場(chǎng)的。企業(yè)就是企業(yè),應(yīng)該讓企業(yè)做企業(yè)該做的事情,不管多大的企業(yè),都是微觀經(jīng)濟(jì),沒(méi)有宏觀可言。”

  回憶率領(lǐng)冷鋼人起死回生走過(guò)的那些悲情滿懷的歲月,陳代富百感交集:“這得益于我們轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)得比較早。做企業(yè)一定要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì),準(zhǔn)確定位,把人家做不好的東西做好,把人家認(rèn)為的不可能變成可能。企業(yè)管理是篇大文章,有規(guī)律可循,只要肯動(dòng)腦筋,還是有很多潛力可以挖掘的。”

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