長沙火車南站將增2000車位 加快建設(shè)應(yīng)急停車場

今年春運(yùn)，長沙火車南站預(yù)計(jì)日均進(jìn)出站客流量將突破18萬人次。接送客自駕車蜂擁而至，現(xiàn)有的1900余地下車位不敷使用，怎么辦？昨日，長沙火車南站地區(qū)綜管辦宣布，目前正在湘秀路與花侯路交會(huì)處東南角和西北角加快建設(shè)應(yīng)急停車場，力爭在2月4日春運(yùn)前投入使用。屆時(shí)，加上周邊道路的停車位，長沙火車南將新增2000余車位，再造一個(gè)“臨時(shí)東廣場”，實(shí)現(xiàn)交通快進(jìn)快出，車暢人歡。

借項(xiàng)目用地兩年緩解停車難

今年元旦，長沙火車南站客流是去年同期的2.3倍，而今年春運(yùn)預(yù)計(jì)將突破18萬人次。長沙火車南站東廣場設(shè)計(jì)停車能力為2000余車位，但由于正在建設(shè)中，無法緩解客流高峰期站場周邊停車難問題。據(jù)了解，長沙火車南站社會(huì)停車場目前只有市軌道集團(tuán)1900余個(gè)地下停車位，周邊沒有其他可供停車的正規(guī)場所，導(dǎo)致大量社會(huì)車輛停放于花侯路沿線和進(jìn)站匝道，經(jīng)常造成擁堵。

2015年春運(yùn)將至，為確保春運(yùn)旅客出行便捷暢通，長沙市和雨花區(qū)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘，與軌道集團(tuán)公司和湖南周大生置業(yè)有限公司協(xié)商，將兩公司位于長沙火車南站地區(qū)湘秀路與花侯路交會(huì)處東南角和西北角兩處項(xiàng)目用地，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把地面夯平壓實(shí)，改造成臨時(shí)應(yīng)急停車場。擬借用兩年左右，待東廣場建成使用之后將無條件退還該地塊。

三處應(yīng)急停車場新增2000車位

火車南站地區(qū)應(yīng)急停車場分為1、2、3號(hào)。1號(hào)應(yīng)急停車場位于長沙火車南站地區(qū)湘秀路與花侯路交會(huì)處東南角，分A、B、C三區(qū)，其中A、B兩區(qū)有601個(gè)停車位，C區(qū)為預(yù)留區(qū)，有307個(gè)停車位，一個(gè)入口，兩個(gè)出口，主要用于轎車停放；2號(hào)應(yīng)急停車場位于湘秀路與花侯路交會(huì)處西北角，可提供車位40余個(gè)，主要用于大型客車的停放；3號(hào)停車場位于黎托路（曲塘路-香樟路），可提供車位800余個(gè)，用于大客車和轎車的停放。這三個(gè)應(yīng)急停車場再加上湘秀路、湘鳳路兩側(cè)預(yù)留的停車位，共可新增2000臺(tái)次車輛的停放，將有效緩解站區(qū)交通組織的壓力。

“應(yīng)急停車場建成后，不僅可增加停車位，還新增了旅客進(jìn)出站通道，發(fā)揮臨時(shí)東廣場的作用?！遍L沙火車南站地區(qū)綜管辦主任吳平輝告訴記者，目前該應(yīng)急停車場土地平整工作已完成，正在進(jìn)行混凝土澆筑，工人們?nèi)找辜影?，力爭春運(yùn)前建成投入使用，根據(jù)車流情況適時(shí)啟用。

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應(yīng)急停車場如何停車？

應(yīng)急停車場建成后，如何停車以及進(jìn)出車站？交警表示，當(dāng)站區(qū)出現(xiàn)客流高峰，車流量大，車輛行駛緩慢時(shí)，位于湘秀路與花侯路交會(huì)處東南角和西北角的應(yīng)急停車場將免費(fèi)向社會(huì)開放。車輛經(jīng)由花侯路的入口到達(dá)停車場，然后由東邊兩個(gè)出口駛出，經(jīng)應(yīng)急路單向行駛至香樟路。旅客可從應(yīng)急停車場下車后，經(jīng)湘秀路，左轉(zhuǎn)進(jìn)火車南站南廣場應(yīng)急通道進(jìn)站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。