2月22日停止進(jìn)口朝鮮煤，影響鋼鐵幾何？

2月18日，商務(wù)部和海關(guān)總署發(fā)布公告，從2月19日起，本年度暫停進(jìn)口朝鮮原產(chǎn)煤炭。暫停進(jìn)口的朝鮮原產(chǎn)煤炭還包括海關(guān)已經(jīng)接手申報(bào)但尚未辦理放行手續(xù)的煤炭。

據(jù)《中國冶金報(bào)》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者調(diào)查，中國自朝鮮進(jìn)口的煤炭主要是無煙煤和褐煤，絕大多數(shù)是無煙煤，中國自2016年基本已經(jīng)暫停對朝鮮褐煤的進(jìn)口。2016年，我國進(jìn)口朝鮮無煙煤2242.2萬噸，占進(jìn)口無煙煤總量的84.78%，占我國無煙煤產(chǎn)量的8.09%。因此，停止進(jìn)口朝鮮煤對我國無煙煤市場影響較大。

那么，此舉對我國鋼鐵行業(yè)會有何影響呢？

據(jù)了解，我國華北、華東地區(qū)的部分大中型鋼鐵企業(yè)是朝鮮煤的主要購買方，每年進(jìn)口量超過1000萬噸，主要用于燒結(jié)工序，即將鐵礦粉與無煙煤按照一定比例混合燒結(jié)成燒結(jié)礦（球團(tuán)），再作為高爐的主要入爐料進(jìn)行冶煉。過去，東亞地區(qū)主要的大型鋼鐵企業(yè)如韓國浦項(xiàng)制鐵、日本的新日鐵住金，以及中國臺灣“中鋼”、臺塑等企業(yè)都用朝鮮煤進(jìn)行燒結(jié)。這些企業(yè)每年從朝鮮購買的無煙煤大約為3000萬噸左右。

國內(nèi)煤炭產(chǎn)量已經(jīng)很多甚至過剩了，為何還要進(jìn)口朝鮮的煤炭呢？之所以如此，是因?yàn)槌r的無煙煤具有價(jià)格個(gè)品質(zhì)雙重優(yōu)勢，即“物美價(jià)廉”。

一位大型鋼鐵企業(yè)的配礦專家向《中國冶金報(bào)》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者介紹，鋼廠用于燒結(jié)的無煙煤對揮發(fā)分含量的要求較嚴(yán)格，要求低于5%，而對熱值的要求不高，只要超過6500大卡即可。自其他國家進(jìn)口的無煙煤價(jià)格太高，而且揮發(fā)分含量和熱值都過高，對于鋼鐵企業(yè)來說用于燒結(jié)并不劃算，而且會造成一定的浪費(fèi)。目前，中國的幾個(gè)主要的進(jìn)口煤炭來源國中，澳大利亞的無煙煤揮發(fā)分大于14%，無法用于燒結(jié)，而中國國內(nèi)符合揮發(fā)分要求的無煙煤價(jià)格比煙煤還高，市場售價(jià)超過1100元/噸。而從朝鮮進(jìn)口的無煙煤價(jià)格低廉，僅為75美元/噸，折合人民幣650元/噸左右。

該專家向《中國冶金報(bào)》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者透露，目前除了朝鮮煤，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)主要采用原產(chǎn)自俄羅斯的一小部分無煙煤用于燒結(jié)。很多朝鮮進(jìn)口煤的合同已經(jīng)在執(zhí)行中，包括已經(jīng)到港的、等待報(bào)關(guān)報(bào)檢的，還有一些剛剛裝船的，這些合同都將無法執(zhí)行。

此外，中鋼期貨分析師趙小波對《中國冶金報(bào)》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者表示，自朝鮮進(jìn)口的無煙煤多用于鋼廠的燒結(jié)工序，用量較小，即使停止進(jìn)口，對鋼廠的成本影響不大。

鏈接：

與朝鮮進(jìn)口煤炭有關(guān)的主要是2份聯(lián)合國安理會協(xié)議，一份是2270號決議，一份是2321號決議。中國在2016年4月5日就發(fā)布了《關(guān)于對朝鮮禁運(yùn)部分礦產(chǎn)品清單的公告》，其中包括了朝鮮的煤炭。根據(jù)聯(lián)合國安理會的2321號協(xié)議，自2017年1月1日起，朝鮮每年向所有會員國出口煤炭的總金額不超過400870018美元或總量不超過7500000公噸（以其中低者為準(zhǔn)）。中國此次就是在聯(lián)合國安理會2321號決議下決定本年度不再進(jìn)口朝鮮的煤炭產(chǎn)品。

煤炭是朝鮮出口創(chuàng)匯、跟外界交往的重要方式，煤炭出口占朝鮮出口總額的一半乃至六成。以2015年的數(shù)據(jù)為例，朝鮮當(dāng)年對華出口總額為24.84億美元，其中煤炭這一單一產(chǎn)品占比達(dá)42%左右。此前，雖然有聯(lián)合國安理會的協(xié)議，但為了“人民福祉”，或出于“民生目的”，中國對朝鮮進(jìn)口實(shí)施一些豁免。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。