鐵建重工成功下線國產(chǎn)首臺最小直徑敞開式硬巖隧道掘進機

1月14日，國產(chǎn)首臺最小直徑敞開式硬巖隧道掘進機（TBM）在湖南長沙中國鐵建重工集團成功下線。

硬巖隧道掘進機（TBM）匯集“機械、電氣、液壓”等多學(xué)科前沿技術(shù)于一體，憑借旋轉(zhuǎn)刀盤持續(xù)開挖巖層，實現(xiàn)對堅硬巖層快速開挖、出碴、支護等作業(yè)“一條龍”，具有安全、快速、環(huán)保等特點，因而成為隧道施工的利器，被廣泛應(yīng)用于公路鐵路、城市地鐵、水利水電、市政管廊等工程建設(shè)。

據(jù)了解，這臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的敞開式硬巖隧道掘進機（TBM），開挖直徑4米，長度290米，重約750噸，總裝機功率約2400千瓦，將用于總投資180.5億元、輸水線路總長270千米的湖北省鄂北地區(qū)水資源配置工程建設(shè)。該項目地質(zhì)條件復(fù)雜，隧洞空間狹小，人工鉆爆作業(yè)難度大，通風(fēng)和物料運輸困難，中國鐵建重工集團為項目量身定制的“鄂北寶林號”TBM，計劃掘進10.56千米。據(jù)鐵建重工集團總經(jīng)理程永亮介紹，這臺敞開式TBM在技術(shù)上攻克了“小直徑TBM系統(tǒng)集成”“人員物流通道布置”“通風(fēng)除塵管道布置”以及“小直徑刀盤聯(lián)體刀箱設(shè)計”等難題，具有成洞速度快、質(zhì)量高、安全環(huán)保等特點，完全適應(yīng)項目要求，這也是國內(nèi)首次在隧道施工中使用最小直徑的敞開式TBM。

國產(chǎn)首臺最小直徑敞開式硬巖隧道掘進機（TBM）的成功下線，標志著我國高端地下裝備制造的自主創(chuàng)新能力完全升級，極大拓展了掘進機在我國工程領(lǐng)域，特別是水利工程建設(shè)的應(yīng)用，提升了“中國制造”的整體競爭力。

據(jù)悉，鐵建重工作為全球隧道施工裝備整體方案的提供者，擁有全球產(chǎn)品種類最多、生產(chǎn)能力最強、占地面積最大的隧道裝備制造基地。近年來，鐵建重工始終專注于非標、特種、定制化、個性化的高端地下裝備產(chǎn)品定位，打造了“掘進機、特種裝備和軌道設(shè)備”三大產(chǎn)業(yè)板塊，并以每年30%以上的增長率快速發(fā)展，創(chuàng)造了每周研發(fā)出一種新產(chǎn)品或一項新成果的業(yè)界奇跡。目前，鐵建重工已經(jīng)在長沙、株洲、隆昌、蘭州、烏魯木齊等地建設(shè)了高端地下裝備制造基地，憑借掌握核心技術(shù)和超強的研制實力，鐵建重工正以中國高端地下裝備制造領(lǐng)跑者的雄姿，闊步走在建設(shè)制造強國的偉大征程上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。