從廣州回成都的大多數(shù)航班只剩頭等艙票,票價(jià)約為3600元,而同一天從成都至廣州的航班最低票價(jià)為500元,類似現(xiàn)象在北京、上海、深圳至成都的往返航線也上演著。昨日,記者從民航票務(wù)市場了解到,目前進(jìn)出成都的不少航線機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)“單行道”,一些熱門航線從成都始發(fā)和到達(dá)成都的機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)明顯的兩極分化,彼此價(jià)格存在數(shù)倍甚至上十倍的差異。市場人士稱,越臨近春節(jié)回成都的機(jī)票越緊張,而過完春節(jié)則是從成都出發(fā)的機(jī)票緊張,所以,旅客春節(jié)期間的機(jī)票越早訂越好。
現(xiàn)象同航線往返票價(jià)差十倍
“以1月20日成都至廣州的往返航班為例,現(xiàn)在購買成都始發(fā)至廣州的機(jī)票價(jià)格最低為335元(不含稅費(fèi),下同),而同一天從廣州至成都的機(jī)票多數(shù)航班只剩下頭等艙和公務(wù)艙,票價(jià)也為全價(jià),最高的為3580元,同日同航線的往返票價(jià)彼此存在大約十倍的差異。”昨日,成都一家在線票務(wù)服務(wù)公司的市場部負(fù)責(zé)人稱,隨著臨近春節(jié),類似此現(xiàn)象的機(jī)票價(jià)格“單行道”現(xiàn)象還比較多,目前成都至上海、成都至北京、成都至深圳、成都至拉薩、成都至林芝等航線往返票價(jià)差異都很大。
昨日,記者通過歇哪兒旅行網(wǎng)等多家票務(wù)網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),的確有不少航線的春節(jié)期間往返機(jī)票價(jià)格呈現(xiàn)出兩極分化現(xiàn)象,節(jié)前回成都的機(jī)票緊俏且價(jià)格多為全價(jià),而從成都出發(fā)的機(jī)票價(jià)格則多數(shù)為2-3折。
不僅如此,記者在查詢中還發(fā)現(xiàn),機(jī)票價(jià)格“單行道”現(xiàn)象還出現(xiàn)在節(jié)后。節(jié)前,多數(shù)航線是回成都的機(jī)票價(jià)格居高不下,從成都出發(fā)的機(jī)票價(jià)格優(yōu)惠非常大;而節(jié)后,則是多數(shù)航線從成都出發(fā)的機(jī)票價(jià)格居高不下,回成都的機(jī)票價(jià)格優(yōu)惠非常大。記者還注意到,這些機(jī)票價(jià)格明顯兩極分化的線路,與鐵路火車票緊張程度成正比。
原因節(jié)前回川擠節(jié)后出川擠
據(jù)市場人士分析,之所以出現(xiàn)機(jī)票價(jià)格“單行道”現(xiàn)象,這與節(jié)前節(jié)后客流流向有密切相關(guān),由于四川人在國內(nèi)的上班和經(jīng)商地主要集中于北京、上海、廣州、深圳、拉薩等地,節(jié)前需要回家團(tuán)聚,過完春節(jié)又需趕回上述地方上班和經(jīng)商,所以在這些航點(diǎn)地出現(xiàn)了機(jī)票供需和價(jià)格明顯的“單行道”兩極分化現(xiàn)象。
昨日,多家航空公司表示,春運(yùn)期間,航空公司將會根據(jù)市場需求情況,對部分需求較大的熱門航線將增開航班,以滿足旅客及時(shí)出行需求。所以,春運(yùn)期間有出行計(jì)劃的市民最好盡量提早購買機(jī)票,這樣不僅能享受到更多優(yōu)惠,也給出行上了保險(xiǎn),而且也給航空公司增加航班計(jì)劃提供參照依據(jù)。
同步播報(bào)
成都機(jī)場年旅客吞吐量
突破4600萬人次
本報(bào)訊(記者楊富)昨日,四川省機(jī)場集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年成都機(jī)場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)了雙雙增長,其中年旅客吞吐量突破4600萬人次,較2015年的旅客吞吐量增加了380萬人次。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年雙流國際機(jī)場飛機(jī)起降量為31.9萬架次,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4603.9萬人次,貨郵吞吐量61.2萬噸。其中旅客吞吐量同比增加380萬人次,同比增長約9%;貨郵吞吐量同比增加5.54萬噸,同比增長約10%。
據(jù)了解,2016年雙流國際機(jī)場新開了10條國際航線、8條國內(nèi)航線。截至2016年年底,雙流國際機(jī)場共擁有航線總數(shù)270條,其中國際及地區(qū)航線95條,國內(nèi)航線175條;實(shí)現(xiàn)通航城市209個(gè),其中國內(nèi)城市131個(gè),國際地區(qū)城市78個(gè)。無論是國際地區(qū)通航城市,還是國際地區(qū)航線,成都均居我國中西部地區(qū)首位。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格