新年伊始,10號(hào)線二期基隆路站、13號(hào)線二期浦東段的華夏中路等車(chē)站先后開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著軌道交通新一輪800公里建設(shè)正式掀開(kāi)序幕;而13號(hào)線長(zhǎng)壽路站到世博大道站有望于年底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這也意味著13號(hào)線年內(nèi)有望直通浦東。
據(jù)介紹,10號(hào)線二期線路起自一期工程?hào)|端終點(diǎn)站新江灣城站至外高橋保稅區(qū)基隆路站,全線設(shè)國(guó)帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站(與6號(hào)線換乘)、基隆路站6座車(chē)站,其中地下站1座,高架站5座。此次開(kāi)工建設(shè)的基隆路站為二期工程終點(diǎn)站,10號(hào)線二期建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)后,將為城市北部的越江客流提供出行便利。
13號(hào)線二期工程自一期工程南京西路站開(kāi)始,連接世博專(zhuān)用線后至華夏中路站。設(shè)淮海中路站、新天地站(換乘10號(hào)線)、馬當(dāng)路站(換乘9號(hào)線)、世博會(huì)博物館站、世博大道站、長(zhǎng)清路站、成山路站(換乘8號(hào)線)、東明路站(換乘6號(hào)線)、華鵬路站、下南路站、北蔡站、陳春路站、蓮溪路站(未來(lái)與18號(hào)線換乘)、華夏中路站(與16號(hào)線換乘)共14座車(chē)站。為同步接軌13號(hào)線二期全線工程進(jìn)度,13號(hào)線世博段的改造工程也于近日正式啟動(dòng)。
新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者同時(shí)了解到,13號(hào)線(長(zhǎng)壽路站~世博大道站)有望于今年年底前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這也意味著13號(hào)線年內(nèi)有望直通浦東。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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