江西：12條高速通車 28個(gè)出省通道全面打通

新年伊始，江西高速公路建設(shè)史上又迎來一個(gè)重要里程碑！1月4日，東鄉(xiāng)至昌傅、上饒至萬年、修水至平江、銅鼓至萬載、船頂隘至廣昌、寧定高速寧都至安遠(yuǎn)段、定定高速安遠(yuǎn)至定南段、寧定高速定南聯(lián)絡(luò)線、都九高速都昌至星子段（不含鄱陽湖二橋）、昌寧高速南昌連接線、興國(guó)至贛縣、資溪花山界至里木等12個(gè)項(xiàng)目完成建設(shè)任務(wù)，全省高速公路通車?yán)锍袒窘ǔ?000公里。攤開地圖，一幅波瀾壯闊、四通八達(dá)的高速公路版圖躍然于江西文明進(jìn)程的畫卷上，成為助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。同時(shí)，28個(gè)高速出省通道也為江西對(duì)接國(guó)家“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“高速時(shí)代”縮短時(shí)空距離

交通改善，世界變“小”。這次通車的12條高速公路，有3條是連接鄰省的高速通道，新增4個(gè)出省通道口，其中湖南1個(gè)，福建2個(gè)，廣東1個(gè)，進(jìn)一步加強(qiáng)了與福建、廣東、湖南的聯(lián)系。

“船廣高速公路是沈陽到?？?/strong>高速公路的聯(lián)絡(luò)線，也是江西又一個(gè)出省通道。這條高速公路對(duì)于加強(qiáng)江西贛東、贛中地區(qū)更加便捷地進(jìn)入沿海發(fā)達(dá)地區(qū)至關(guān)重要。”船廣高速公路項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人告訴記者，新建成的船頂隘至廣昌高速公路是江西繼溫沙高速、花山界至里木高速公路之后，第三條通往福建的高速大通道。

隨著一批高速公路的同時(shí)建成通車，江西此次一舉新增通往福建、廣東、湖南的4個(gè)高速出省通道，全省28個(gè)出省通道全面打通，“高速效應(yīng)”進(jìn)一步放大。寧都至定南高速公路全線建成通車，從省會(huì)南昌到贛南蘇區(qū)又增加了一條快速通道。寧定高速公路與昌寧高速公路相連，建成通車后，不僅縮短了安遠(yuǎn)、于都、會(huì)昌等地與省會(huì)南昌的距離，還進(jìn)一步對(duì)大廣高速車流起到分流作用。“每年春運(yùn)期間，由于車流量大，大廣高速泰贛段、贛定段車輛擁堵問題一直得不到解決，隨著寧定高速公路建成通車，由廣東前往贛中、贛北、贛東地區(qū)的車輛全部可以從寧定高速進(jìn)行分流。”省高速集團(tuán)有關(guān)人士說。

東昌高速公路建成通車，從撫州前往新余、宜春、萍鄉(xiāng)等贛西城市不用再繞行南昌，比原里程縮短了100公里，也成為了贛西地區(qū)前往海西經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的高速通道。除此之外，東昌高速公路與滬昆高速并行，可以進(jìn)一步分流滬昆高速昌樟段、溫厚段車流量，從新余、宜春等地前往鷹潭、上饒等比走原來的滬昆高速縮短了4公里路程；銅萬高速公路建成通車后，從銅鼓開車前往宜春所需要的時(shí)間從原來的3個(gè)小時(shí)，縮短到現(xiàn)在的1個(gè)小時(shí)左右，極大地促進(jìn)了宜春、萬載、銅鼓社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“上萬高速開通后，從上饒至萬年，走滬昆（梨溫）高速、上萬高速，路程將縮短70公里，時(shí)長(zhǎng)也縮短為1小時(shí)。”據(jù)上萬高速項(xiàng)目辦工程處人士介紹，此次上萬高速項(xiàng)目的建設(shè)緩解了滬昆高速江西段的交通壓力，形成湖北至福建的快速通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

“高速引擎”增添經(jīng)濟(jì)活力

高速公路被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈血管，高速公路修到哪里，就激活了哪里的經(jīng)濟(jì)，延伸到哪里，就拉動(dòng)了哪里的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)……

銅鼓縣生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，旅游資源豐富，離南昌和長(zhǎng)沙的直線距離也只有100多公里。但昌銅高速修通之前，當(dāng)?shù)刂饕强渴〉篮涂h道進(jìn)出，發(fā)展一度受影響。昌銅高速通車后，不僅帶旺了旅游和人氣，也加速了這個(gè)山區(qū)小縣的老百姓脫貧致富。銅鼓縣黃溪村有全縣建筑面積最大的客家民居邱家大屋。過去，來這里游玩的游客寥寥無幾。昌銅高速開通后，每到周末，來自長(zhǎng)沙、南昌等地的游客絡(luò)繹不絕。

湖南游客張全順說：“從長(zhǎng)沙過來很近，全程走高速，才一個(gè)多小時(shí)，來這邊玩很方便！”銅鼓縣旅發(fā)委負(fù)責(zé)人表示，依托昌銅高速公路和新開通的銅鼓到萬載高速公路，銅鼓的發(fā)展將進(jìn)一步加速。

“隨著昌銅高速的開通，這兩年，銅鼓縣打造了兩個(gè)國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，2016年，我縣的接游人次達(dá)到了170萬，比昌銅（高速）開通前翻了兩番，為我縣創(chuàng)建全域旅游示范縣奠定了良好的基礎(chǔ)。”

一路通，產(chǎn)業(yè)興。五年前，永豐還是高速公路空白縣，如今，曾經(jīng)閉塞的山區(qū)小縣邁上了“高速”發(fā)展的軌道。永豐縣交通局負(fù)責(zé)人說：“永豐現(xiàn)在已經(jīng)建成了撫吉高速、昌寧高速，對(duì)我們永豐招商引資、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、精準(zhǔn)脫貧都起到了極大的推動(dòng)作用。”

新世紀(jì)以來尤其是“十一五”以來，江西高速公路建設(shè)以前所未有的速度強(qiáng)力推進(jìn)，創(chuàng)造了令人矚目的“江西速度”。2012年，突破4000公里，居全國(guó)第八位。2014年，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，是全國(guó)第三個(gè)實(shí)現(xiàn)全省縣縣通高速的省份。2016年1月，高速公路通車總里程突破5000公里。不到一年時(shí)間，江西高速公路通車?yán)锍逃只窘ǔ?000公里。越來越多的地方和銅鼓縣一樣，享受到高速公路帶來的巨變；越來越多的市民在享受高速出行的便捷時(shí)，感受到“高速引擎”為家鄉(xiāng)增添的經(jīng)濟(jì)活力。

“高速效應(yīng)”鋪就致富坦途

除了給經(jīng)濟(jì)增添活力，“高速效應(yīng)”還為百姓鋪就了致富坦途。“有了高速公路就是方便，客戶來了一批又一批。”興國(guó)縣高興鎮(zhèn)蒙山有機(jī)臍橙基地負(fù)責(zé)人坦言。原來，興國(guó)蒙山臍橙基地是全國(guó)首個(gè)通過有機(jī)認(rèn)證的臍橙基地，果園面積有1500畝。在興國(guó)沒有通高速公路以前，每到臍橙成熟，當(dāng)?shù)卮迕窬鸵獮槟毘鹊匿N路發(fā)愁。

“我們有優(yōu)質(zhì)的資源，就是苦于交通不便，難覓市場(chǎng)。2010年，石吉高速通車后結(jié)束了我們縣沒有高速公路的歷史，我的臍橙也迎來了春天?，F(xiàn)在，我的臍橙有4個(gè)固定的'婆家'，遠(yuǎn)嫁北京、上海、沈陽等地，300萬斤臍橙還沒下樹就被預(yù)訂一空。”他給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：在未通高速以前，從興國(guó)運(yùn)輸臍橙到北京要7天時(shí)間；高速公路通車后，時(shí)間縮短至2天，每車節(jié)省成本2000元左右，每年單運(yùn)費(fèi)就節(jié)省了15萬元以上。“高速效應(yīng)”也讓村民的致富路越走越寬。村民邱師傅告訴記者：“現(xiàn)在土特產(chǎn)比以前更好賣了，依托便利的高速路，物流運(yùn)輸進(jìn)縣下鄉(xiāng)，像土雞蛋、土雞、蜂蜜都是暢銷貨，現(xiàn)在都放在網(wǎng)上賣，一年收入有八、九萬元。”

臍橙、土特產(chǎn)暢銷只是“高速效應(yīng)”的一個(gè)縮影。如今，江西高速連線成網(wǎng)，依托便捷的交通，有的農(nóng)民跑起了運(yùn)輸，有的當(dāng)起了老板，頭腦活絡(luò)的還辦起了農(nóng)家樂，高速公路正幫助他們走上致富坦途。

承中原、接百粵、連荊楚、啟浙閩……一條條高速公路，穿越歷史和未來；一條條高速公路，寄托夢(mèng)想與期待。放眼贛鄱大地，“縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”高速公路網(wǎng)如同強(qiáng)勁有力的大引擎，將這個(gè)內(nèi)陸省份推向經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿，為建設(shè)富裕美麗幸福江西插上了騰飛的翅膀，引領(lǐng)著贛鄱兒女奔向更美好的明天！