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小龍高速通車 為昆曲高速“解堵”

發(fā)布時(shí)間:2016-12-29 08:26 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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27日下午1點(diǎn),嵩明小鋪立交橋收費(fèi)站迎來第一輛轎車,云南首條雙向8車道的小龍高速公路正式通車,這標(biāo)志著滇中新區(qū)路網(wǎng)再添“大動(dòng)脈”。昆明至嵩明、曲靖方向的車輛將使用這條新高速通行,昆曲高速多年來的擁堵將大大

27日下午1點(diǎn),嵩明小鋪立交橋收費(fèi)站迎來第一輛轎車,云南首條雙向8車道的小龍高速公路正式通車,這標(biāo)志著滇中新區(qū)路網(wǎng)再添“大動(dòng)脈”。昆明至嵩明、曲靖方向的車輛將使用這條新高速通行,昆曲高速多年來的擁堵將大大緩解。

今年是滇中新區(qū)“一年打基礎(chǔ)”的關(guān)鍵之年、起步之年,新區(qū)黨工委、管委會(huì)將路網(wǎng)建設(shè)擺在突出重要的位置,及時(shí)啟動(dòng)了三年1000公里路網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,3年里,新區(qū)將建設(shè)綜合交通項(xiàng)目243個(gè)、1120公里,預(yù)計(jì)投資1608億元。小龍高速公路“高質(zhì)量、高效率、快速度”的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),將為新區(qū)三年路網(wǎng)建設(shè)提供良好借鑒。

小龍高速公路起于嵩明縣小鋪立交,止于昆明北收費(fèi)站,全長43余公里,為雙向八車道,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里,是我省“四出境、七出省”的通道之一,也是滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)規(guī)劃干線公路骨架網(wǎng)的重要組成部分。小龍高速屬于國家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速、G56杭瑞高速、G60滬昆高速云南境內(nèi)的共線段。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為100km/h,其中起點(diǎn)小鋪至兔耳關(guān)段為新建8車道高速公路,路基寬度41.0m(整體式路基)/20.5m(分離式路基)。項(xiàng)目于2015年6月正式動(dòng)工,僅用時(shí)18個(gè)月就完成了原本需要三年建成的高速公路,并且,小龍高速是云南省第一條嚴(yán)格按雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的高速公路。

據(jù)介紹,小龍高速啟用后,原昆曲高速公路兔耳關(guān)至嵩明路段轉(zhuǎn)換為城市道路,并作為嵩昆路的一部分啟動(dòng)建設(shè),原昆曲高速公路小鋪至軍馬場路段按市政道路保持通行(大貨車限行),軍馬場至兔耳關(guān)路段將封閉施工。小龍高速在嵩明縣境內(nèi)設(shè)置三個(gè)出入口收費(fèi)站,分別為:嵩明西、嵩明東和軍馬場收費(fèi)站,均為新建收費(fèi)站。其中,軍馬場收費(fèi)站將輻射職教園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域。嵩明東收費(fèi)站位于小鋪,由于連接道路還未建設(shè)完成,在小龍高速全線通車后,該收費(fèi)站暫時(shí)不啟用。嵩明西收費(fèi)站距離嵩明縣城核心區(qū)不到五公里,連接蘭茂大道,也是目前從小龍高速入嵩明縣城最近的出入口。與此同時(shí),云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司也發(fā)布了小龍高速車輛通行費(fèi)相關(guān)公告,小龍高速通車后將對(duì)過往車輛收取車輛通行費(fèi),并與已經(jīng)建成通車的昆明至嵩明等高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

小龍高速基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為:普通路段客車0.50元/車·公里、貨車0.09元/噸·公里,500米及以上橋梁隧道客車1.40元/車·公里、貨車0.23元/噸·公里,收費(fèi)期限30年。小型轎車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:嵩明收費(fèi)站至昆明北收費(fèi)站是35元,嵩明西收費(fèi)站至昆明北收費(fèi)站是25元,軍馬場收費(fèi)站到昆明北收費(fèi)站是19元,兔耳收費(fèi)站至昆明北收費(fèi)站是13元,小街收費(fèi)站至昆明北收費(fèi)站是36元。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為滇中新區(qū)加快發(fā)展的突破口之一。據(jù)悉,截至目前,新區(qū)已開工建設(shè)項(xiàng)目66個(gè)、423公里,開展前期項(xiàng)目56個(gè)、220公里,預(yù)計(jì)年底可完工項(xiàng)目22個(gè)、總里程155公里,完成年底投資210億元。隨著小龍高速公路一批道路陸續(xù)建設(shè)通車,新區(qū)對(duì)外聯(lián)系基本暢通,內(nèi)部結(jié)構(gòu)性通道基本成型,新區(qū)骨架路網(wǎng)基本成網(wǎng)成型,極大促進(jìn)了新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)帶、楊林經(jīng)開區(qū)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快聚集,初步拉開了新區(qū)城市發(fā)展框架。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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