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交通部部長建議:將貨車嚴(yán)重超限超載列入危險(xiǎn)駕駛罪

發(fā)布時(shí)間:2016-12-26 16:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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交通部部長李小鵬建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險(xiǎn)駕駛罪,提高違法成本。據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道,十二屆全國人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議昨天舉行聯(lián)組會(huì)議。交通部部長李小鵬在會(huì)上應(yīng)

交通部部長李小鵬建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險(xiǎn)駕駛罪,提高違法成本。

據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道,十二屆全國人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議昨天舉行聯(lián)組會(huì)議。交通部部長李小鵬在會(huì)上應(yīng)詢時(shí)表示,建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險(xiǎn)駕駛罪,提高違法成本。

全國人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查道路交通安全法實(shí)施情況的報(bào)告顯示,從2006年到2015年,在貨車肇事的重特大交通事故中,因超限超載引發(fā)的大約占六成。交通部部長李小鵬表示,經(jīng)過近些年集中治理,全國干線公路車輛的嚴(yán)重超限超載問題得到一定遏制,但貨車超限超載問題一直沒有得到根治。

李小鵬指出,由于經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),法律法規(guī)不健全,違法成本比較低,個(gè)人守法意識和誠信意識還不強(qiáng),社會(huì)誠信體系不完善,加上貨車非法改裝的現(xiàn)象嚴(yán)重,所以貨車超限超載的現(xiàn)象屢禁不止。

除繼續(xù)加強(qiáng)對地方治超行動(dòng)的監(jiān)督檢查力度,做好整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng),推進(jìn)跨省大件運(yùn)輸和治超信息的聯(lián)網(wǎng)工作外,李小鵬建議,將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為入刑,提高違法成本。參照國外成功治理的經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)對酒駕治理的成效,建議要加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險(xiǎn)駕駛罪的范疇,追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任,提高違法成本,形成強(qiáng)大震懾力,從而遏制嚴(yán)重超限超載違法行為。




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