久旱逢甘霖：希臘船東下“巨單” 大宇造船獲“新生

12月20日訊近日，負(fù)債累累的韓國大宇造船和希臘MaranGasMaritime敲定了一筆建造一艘173,400立方LNG浮式存儲(chǔ)和再氣化裝置船舶（LNG-FSRU）的訂單。

MaranGasMaritime作為希臘最大航運(yùn)公司AngelicoussisShippingGroup的子公司，下給大宇造船的訂單也是AngelicoussisShippingGroup第一個(gè)LNG-FSRU訂單。

該訂單合同還包含了一個(gè)選項(xiàng)就是如果AngelicoussisShippingGroup對(duì)大宇造船建造的LNG-FSRU滿意的話還可以追加訂造兩條LNG船。這個(gè)選項(xiàng)中兩條LNG的訂單金額達(dá)到了7000億韓元（計(jì)5897萬美元）。

大宇造船CEOChungSung-lip在合同簽約儀式上表示:“我對(duì)AngelicoussisShippingGroup在如此關(guān)鍵的時(shí)刻選擇大宇造船表示感激。大宇造船將繼續(xù)努力爭取更多的訂單來度過財(cái)務(wù)困境。”

這艘LNG-FSRU有望在韓國南道省巨濟(jì)市的玉浦造船廠建造，計(jì)劃交船時(shí)間為2020年的上半年。

大宇造船稱其公司在2005年建造了世界上第一艘LNG再氣化船（LNG-RV）,將會(huì)應(yīng)用現(xiàn)有的科技來建造這艘LNG-FSRU。這艘LNG-FSRU建成后預(yù)計(jì)最大航速可達(dá)18節(jié)。

LNG-FSRU可以省去需要巨額投資的陸上氣化設(shè)施來供應(yīng)天然氣，所以經(jīng)常被應(yīng)用在需求急劇增長但是陸上氣化設(shè)施又很難建成的區(qū)域。

盡管大宇造船的財(cái)務(wù)危機(jī)人盡皆知，AngelicoussisShippingGroup在6月份還是給DSME下了兩條LNG和兩條VLCC的訂單。

從1994年開始，AngelicoussisShippingGroup陸續(xù)和大宇造船合作了共計(jì)89條船舶。目前，在大宇造船的玉浦造船廠和羅馬尼亞造船廠里面就有其20條正在建造。

今年到目前為止，大宇造船共計(jì)達(dá)成了12條船總額15.5億美金的訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。