蒙華鐵路河南段西峽縣境內(nèi)首座超700米隧道貫通

2016年12月11日17時30分，經(jīng)過中國中鐵六局建設(shè)者10個月的緊張施工，全長708米的九條嶺隧道順利貫通，這是該標段繼本月4日杜家崗隧道貫通之后，月內(nèi)貫通的第二座隧道，也是西峽縣境內(nèi)首座超過700米的中長隧道貫通，取得了整個標段施工階段性勝利。

由中鐵六局承建的蒙華鐵路十七標段工程位于河南省南陽市西峽縣境內(nèi)，正線長度55km，合同總金額25億元，總工期55個月，為橋梁、隧道、路基等多專業(yè)綜合施工項目。該段途經(jīng)西峽縣七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及街道辦事處，沿線穿越恐龍蛋化石群國家級自然保護區(qū)、寺山國家級森林公園保護區(qū)、伏牛山國家地質(zhì)公園保護區(qū)，南水北調(diào)上游重要水源保護區(qū)。工程量大，橋梁、涵洞、隧道等控制性工程多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，施工難度較大，環(huán)保要求高。

九條嶺隧道地處西峽縣回車鎮(zhèn)，為單洞雙線無砟軌道隧道，線路凈寬9.98米，最大埋深80米，圍巖結(jié)構(gòu)復雜，為Ⅲ級風險隧道。施工中，中鐵六局堅持把質(zhì)量、安全工作放在首位，嚴格工序標準，嚴格工藝流程，嚴格過程管控，通過操作規(guī)范化、作業(yè)標準化、施工機械化、管理信息化確保質(zhì)量安全穩(wěn)定可控，通過方案優(yōu)化、措施細化，平行流水組織，快速推動施工進程，實現(xiàn)了該標段月內(nèi)兩座隧道成功實現(xiàn)貫通。

蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模運煤專線，具有銜接多條煤炭集疏線路、點網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運的大能力，是高效煤炭運輸系統(tǒng)和國家綜合交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分。建成通車后，蒙華鐵路將成為國家“十二五”規(guī)劃建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施、國家能源發(fā)展規(guī)劃“北煤南運”新的戰(zhàn)略運輸通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。