12月12日,乘坐東航MU592航班從莫斯科抵達(dá)上海浦東機(jī)場的旅客毛蔚瀛,成為上海機(jī)場今年迎來的第1億名旅客。這標(biāo)志著上海成為繼英國倫敦、美國紐約、亞特蘭大和日本東京之后全球第5個每年機(jī)場旅客吞吐量過億人次的城市。
上海在全國乃至全球航線網(wǎng)絡(luò)中的樞紐作用日益提升。上海浦東和虹橋兩大國際機(jī)場猶如雙引擎,平均每天迎送近30萬名旅客,起降航班2000多架次。上??崭鄢蔀槲覈钪匾拈T戶樞紐航空港之一。2015年,上海兩個機(jī)場占全國機(jī)場旅客量的比重為11%,客貨吞吐量分別占長三角機(jī)場航空運輸總量的54.5%、76.8%。
今年8月1日,《上海國際航運中心建設(shè)條例》正式施行,這是國內(nèi)第一部關(guān)于國際航運中心建設(shè)的地方立法。根據(jù)《條例》,上海將加強(qiáng)機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè),增加機(jī)場容量,以滿足航空運量增長和功能品質(zhì)提升的需要,建設(shè)品質(zhì)領(lǐng)先的世界級國際航空樞紐。據(jù)悉,2019年浦東機(jī)場三期完工時,設(shè)計規(guī)模將達(dá)8000萬人次;到2020年,上海兩大機(jī)場預(yù)計客流將超過1.2億人次。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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