據(jù)外媒報道,據(jù)道奇官方消息稱,道奇蝰蛇(viper)系列投產(chǎn)最后一年的預(yù)購將在年底重新開啟。
FCA今年年初取消了所有蝰蛇系列的訂單,以此來預(yù)估該系列車型在投產(chǎn)最后一年的產(chǎn)量。蝰蛇系列的預(yù)定在10月7日就已經(jīng)關(guān)閉了,而ACR系列的訂購則在9月27日就已經(jīng)關(guān)閉了。
道奇老板TimKuniskis表示,其中一部分原因是道奇必須得弄清楚在投產(chǎn)的最后一年,旗下的供應(yīng)商能夠滿足生產(chǎn)多少量車。據(jù)悉,蝰蛇系列或到2017年年中結(jié)束生產(chǎn)。
他說到:“我們必須得取消所有的訂單,因為我們的大燈已經(jīng)用完了。而我們目前還不清楚現(xiàn)在所有的零部件到底能夠滿足生產(chǎn)多少量該系列車型。”
此外,道奇也曾面臨了ACR車型碳纖維短缺的問題,這也導(dǎo)致了蝰蛇系列的不得不面臨暫時停止生產(chǎn)等待零部件供應(yīng)的結(jié)果。
Kuniskis說到:“ACR的需求表現(xiàn)非常優(yōu)異,在我們的意料之外。在了解到我們的產(chǎn)能之后,我們現(xiàn)在將要重啟預(yù)購。”
最后的一批訂單很多是來自北卡羅來納州Salisbury的GerryWood經(jīng)銷商。該經(jīng)銷商預(yù)定了135輛蝰蛇系列。
Kuniskis表示,盡管每輛蝰蛇系列的利潤大約為9到12.1萬美元,但ConnerAvenue工廠到2018年之后將確定不會再生產(chǎn)該系列車型了。
FCA拒絕透露2016年蝰蛇系列的產(chǎn)量是多少。據(jù)悉,該系列車型是在2015年第三季度開始生產(chǎn)。
從2015年的9月份到目前,蝰蛇系列在美國共售出670輛,其中包括447輛今年售出的。這一數(shù)據(jù)并不包括加拿大在內(nèi),據(jù)悉,今年前9個月份在加拿大的累計銷量低于50輛。
據(jù)悉,自1992年以來,道奇在MackAvenue裝配工廠和ConnerAvenue裝配工廠共生產(chǎn)了3萬輛蝰蛇系列。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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