貴陽：首創(chuàng)全國開放實時交通大數據先河

政府數據如何公開?11月27日，貴州公安交通管理局副局長李昂表示，貴陽在全國首創(chuàng)開放實時交通大數據的先河，歡迎來企業(yè)到貴州做交通數據開發(fā)。

據介紹，貴陽市交通大數據孵化器于2015年9月正式開通，是國內首個由政府部門創(chuàng)立，以免費提供計算與數據資源的方式開放交通大數據的平臺。

2016年，政府數據開放成為國內多個城市推進的項目，開放程度層次不齊。11月份，登錄青島、武漢等城市的大數據平臺發(fā)現，其平臺上公布的政府數據，多是歷史數據，數據連貫性不強，某些行業(yè)數據在做數據分析研報方面，可利用價值不高。

各地方政府數據公開最典型的問題，就是各地普遍發(fā)布的都是靜態(tài)數據(更新頻率為一年或不定期)。復旦大學2015年的一份研究報告顯示，政府大數據平臺中，公布靜態(tài)數據比例高達86.25%。

少部分承諾將更新的數據也未能按承諾進行更新，各地方平均僅有17.21%的數據按承諾得到了更新。

李昂說，貴陽交通數據開放，相對外地來說，最大的特點是“實時數據”開發(fā)，其他城市公開的多是歷史數據;同時他也強調，會對數據做脫敏處理，以保證數據安全。

比如上海也提到交通大數據開放。一位貴陽當地官員表示，上海提供的數據，是可供下載的歷史數據，而對于智能交通企業(yè)來說，實時數據開放才是關鍵。

據介紹，目前貴陽市交通大數據平臺，已取得平臺注冊1100人，認證團隊企業(yè)70個，其中最典型的項目，是實時公交軟件車來了。

其中，元光科技開發(fā)的實時公交應用車，依托孵化器數據支持，以其算法預測為關鍵技術，在貴陽上線半年，擁有用戶近100萬，平均日活率21%，目前他們的軟件覆蓋國內76各城市，其中他們的軟件在貴陽的平均日均活躍率，居全國之首。

車來了董事長兼首席科學家孫熙博士說道，他們在貴陽平均日增用戶5000，平均日活率21%，最高曾達25%，居全國之首，這跟貴陽交通數據公開的實時性和全面性，都有很大的關系;另外貴陽這種免費公開數據的模式，對數據類企業(yè)來說，有較大的吸引力。

據了解，孵化器整合交通相關7大項70小項的交通數據，包括車管數據、駕管數據、車輛實時卡口數據、道路狀況數據、道路擁堵情況數據，對外開放數據2000GB。

貴陽市公開表示，全國各地創(chuàng)業(yè)者及互聯網企業(yè)、數據開發(fā)企業(yè)均可在孵化器注冊，獲得權威的交通數據及相關應用服務接入、展示、交換和使用等。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。