據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司計(jì)劃將調(diào)整其在美國市場的投資組合以及汽車和卡車的生產(chǎn)比例。據(jù)悉,豐田計(jì)劃將50:50的比例調(diào)整為60:40,以增大輕卡的生產(chǎn)輛。
作為此次計(jì)劃的一部分,豐田有其秘密武器——CH-R系列。據(jù)悉,該系列曾在本月的洛杉磯車展上展出。CH-R系列是一款微型跨界車,預(yù)計(jì)明年春季發(fā)售后將會受到廣泛歡迎。
豐田美國地區(qū)總經(jīng)理BillFay說到:“豐田在市場上很少會有像這樣優(yōu)秀的車型,但我們的樂觀是源于我們前期所得到的反饋。”
全新CH-R系列將會與雪佛蘭創(chuàng)酷,日產(chǎn)Juke,本田HR-V以及馬自達(dá)CX-3等系列車型同場競技,而該系列車型也滿受經(jīng)銷商的期待。據(jù)悉,全新CH-R系列對于豐田打入年輕車主的市場來說是非常關(guān)鍵的,而年輕車主更偏愛于精簡的小型多功能車。
此外,經(jīng)銷商們對于豐田旗下的跨界車,SUV和皮卡系列車型的呼聲也異常高。
Fay說到:“我對于2017年的展望是非常樂觀的,因?yàn)槲覀僐AV和漢蘭達(dá)系列的車型的供應(yīng)是非常充足的,明年CH-R系列也將上市,滿足了消費(fèi)者對于多功能車型的要求。”
由于豐田在圣安東尼奧,提華納和墨西哥的卡車生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能接近飽和,熱銷的塔科馬中型皮卡系列和全尺寸坦途系列銷量未來還將因?yàn)楣┙o問題受到限制。
由于豐田計(jì)劃明年出售更多的皮卡系列,提華納工廠塔科馬系列車型的的擴(kuò)大生產(chǎn)到2017年年底甚至2018年年初都可能無法實(shí)現(xiàn),這也就意味著塔科馬系列供給明年還將面臨短缺問題。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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