深茂鐵路各關鍵節(jié)點工程正全力推進,作為深茂鐵路重點控制性工程——潭江特大橋,已完成總工程量的70%,力爭明年3月實現(xiàn)主塔封頂,4月實現(xiàn)鋼梁合龍。
記者走進潭江特大橋施工現(xiàn)場見到,在潭江水面上,100多米的橋梁主塔在從水面上豎起,氣勢雄偉。
深茂鐵路一分部經(jīng)理韋廣:我們的主塔是整個深茂線的控制性節(jié)點。因為塔比較高,有157.6米,下面的風是很大的,比如下面有五級風,上面就有八級風,吊裝難度和安全風險都是比較大的,我們的工人包括管理人員克服重重困難,嚴加管理,高要求高標準地進行施工。
潭江特大橋是深茂鐵路江茂段跨度最大的獨塔混合梁斜拉橋,主橋長度540.5米,主跨256米,建6個水中墩,其中主墩塔柱高達157.6米,共30對斜拉索。目前主塔已澆筑至117.6米,主塔的上橫梁已施工完畢,已完成工程量的70%。項目部負責人表示,將力爭明年3月初實現(xiàn)主塔封頂,4月實現(xiàn)鋼梁合龍。
深茂鐵路一分部經(jīng)理韋廣:現(xiàn)在潭江特大橋特別是主塔已經(jīng)達到20(三分之二)階段,預計在(明年)2月份就要封頂,比原計劃可能要提前。+預計鋼梁可能要到明年的3月底4月初才能合龍??偟墓こ坦烙嬕矫髂?-6月主體完工,附屬的工程要到2017年年底完成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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