11月5日,蛇口檢驗(yàn)檢疫局對(duì)一艘裝載37440噸進(jìn)口阿根廷黃大豆的中國(guó)香港籍貨輪進(jìn)行水尺計(jì)重,發(fā)現(xiàn)其實(shí)際卸貨重量為37255噸,對(duì)比提單重量短少了185噸。該局根據(jù)計(jì)量結(jié)果出具了重量證書,可為企業(yè)索賠7.9萬(wàn)美元。
經(jīng)了解,該輪所裝貨物分為兩港卸貨,深圳赤灣港為第二港。在裝貨港船方未會(huì)同發(fā)貨方一起進(jìn)行水尺計(jì)重,僅依據(jù)岸上過磅數(shù)量形成了提單重量。由此可判斷該輪進(jìn)口大豆出現(xiàn)短重主要是由于其為分港卸貨,裝貨時(shí)未進(jìn)行準(zhǔn)確的水尺計(jì)重導(dǎo)致各個(gè)裝貨艙配載不均,在深圳口岸卸貨的貨艙裝貨不足造成的。蛇口檢驗(yàn)檢疫局再次提醒廣大進(jìn)口企業(yè),一定要在裝貨港把好關(guān),進(jìn)行嚴(yán)格的水尺計(jì)重以形成準(zhǔn)確的提單重量,不給不法分子以可乘之機(jī);同時(shí)在簽訂對(duì)外貿(mào)易合同時(shí),訂立以卸貨港的水尺計(jì)重結(jié)果為雙方結(jié)算重量的條款,避免因?yàn)槎讨囟墒懿槐匾慕?jīng)濟(jì)損失,保護(hù)自己合法經(jīng)濟(jì)利益。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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