銅(陵)南(陵)宣(城)高速全線(xiàn)貫通 將于年內(nèi)通車(chē)

記者日前從蕪湖市交通局獲悉，銅(陵)南(陵)宣(城)高速全線(xiàn)貫通，已進(jìn)行掃尾施工，今年年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，蕪湖東向發(fā)展再添一條主通道，該高速將串聯(lián)起已建成的蕪宣高速、蕪合高速，在建的北沿江高速(無(wú)為段)，銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋及接線(xiàn)，使市屬四縣和幾乎所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均能便捷上下高速。
資料顯示，銅南宣高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)接蕪湖至大渡口的南沿江高速公路鐘鳴互通，接廣德至宣城的滬渝高速公路。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)83.6公里，總投資64.49億元。全線(xiàn)互通立交7座，服務(wù)區(qū)2對(duì)，收費(fèi)站4處，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
“這條高速建成后，將成為蕪湖對(duì)外交通的一條大動(dòng)脈。”市交通局規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，建成后的銅南宣高速公路使得蕪湖人向東發(fā)展再添一條主通道，它將串聯(lián)起已建成的蕪宣高速，蕪合高速，在建的北沿江高速(無(wú)為段)，銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋及接線(xiàn)，正在推進(jìn)前期工作的泰山路長(zhǎng)江大橋，共同組成總長(zhǎng)度251公里(蕪湖境內(nèi))的外環(huán)線(xiàn)，覆蓋3793平方公里區(qū)域面積，沿城市外圍將無(wú)為縣、蕪湖縣、南陵縣、繁昌縣、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)環(huán)繞連通，使市屬四縣和幾乎所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均能便捷上下高速。
此外，業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，這條暢通循環(huán)的交通外環(huán)不僅能夠使得過(guò)境車(chē)輛快速通行，而且對(duì)提升蕪湖城市品質(zhì)，加快蕪湖與長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)深度融合，建設(shè)皖南旅游示范區(qū)，打造旅游目的地城市都將起到積極作用。“高速為沿江地標(biāo)性風(fēng)景名勝黃山、九華山、太平湖、方特等帶來(lái)客源，對(duì)發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)意義匪淺。”
在全省乃至全國(guó)的高速公路網(wǎng)中，銅南宣高速的地位同樣無(wú)可取代。據(jù)悉，該條高速公路是上海——重慶高速公路的重要輔助線(xiàn)路，連南接北、承東啟西，是省“861”行動(dòng)計(jì)劃通達(dá)工程的重要項(xiàng)目之一。根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，銅南宣高速公路是我省南部地區(qū)的重要橫向通道，與沿江高速公路等將與長(zhǎng)江黃金水道共同完善安徽省(皖南)綜合運(yùn)輸主骨架。
據(jù)了解，銅南宣工程始建于2005年，2008年遭遇停工風(fēng)波，至2013年復(fù)工。今年4月，銅南宣工程兩大出口之一蕪湖南陵?yáng)|互通立交完工;9月，銅南宣高速瀝青全線(xiàn)鋪通;目前，施工人員基本完成綠化和劃線(xiàn)作業(yè)，確保今年底全部完工。(本文來(lái)自中國(guó)高速)

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