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銅仁至懷化高速公路(銅仁段)計(jì)劃年底開工 總投資約40.22億元

發(fā)布時(shí)間:2015-11-05 00:00 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者昨日從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,貴州省高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目銅仁至懷化高速公路(銅仁段)日前開始進(jìn)行PPP項(xiàng)目社會資本招標(biāo),建成通車后將成為貴陽-長沙的第二高速公路通道。據(jù)悉,銅仁至懷化高

記者昨日從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,貴州省高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目——銅仁懷化高速公路(銅仁段)日前開始進(jìn)行PPP項(xiàng)目社會資本招標(biāo),建成通車后將成為“貴陽-長沙”的第二高速公路通道。
據(jù)悉,銅仁至懷化高速公路(銅仁段)的工可報(bào)告已編制完成,并經(jīng)省發(fā)展和改革委批復(fù),經(jīng)貴州省政府同意采用政府和社會資本合作(PPP)模式建設(shè),計(jì)劃年底開工,建設(shè)工期為3年。
項(xiàng)目起自碧江區(qū)照壁巖樞紐互通,經(jīng)高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋,止于羅水田(湘黔界),兩頭分別接已建成通車的杭瑞高速公路與銅仁至懷化高速公路(懷化段),全長約33.2公里,估算總投資約為40.22億元。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路、設(shè)計(jì)速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米;全線共設(shè)橋梁12994米/33座,均為大橋,設(shè)隧道5513米/12座,其中長隧道1660米/1座,短隧道3853米/11座,全線設(shè)互通立交3處。(本文來自多彩貴州網(wǎng))

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