捷豹推首款電動(dòng)SUV概念車

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹首款純電動(dòng)SUV概念車將于洛杉磯車展推出，名為I-Pace。

純電動(dòng) 采用自適應(yīng)路況反應(yīng)系統(tǒng)

捷豹I-PACE概念車是一款純電動(dòng)汽車，量產(chǎn)型將于2017年下半年展出，2018下半年將在美國(guó)開售。捷豹表示，用戶現(xiàn)在可在捷豹官網(wǎng)預(yù)定。

捷豹表示，如果使用50kW的直流快速充電器，I-Pace電動(dòng)概念車能在90分鐘充電80%，兩個(gè)小時(shí)可以充滿電。I-Pace采用的電池組是捷豹研發(fā)的90kWh的液冷電池組。電池組覆蓋了整個(gè)汽車的底面，可降低重心，提升動(dòng)力學(xué)性能。I-Pace概念車可在四秒以內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)速60英里的加速。

電動(dòng)機(jī)搭載在前后輪軸上，最大功率可達(dá)400馬力，扭矩可達(dá)516牛米。I-Pace概念車是全輪驅(qū)動(dòng)，采用牽引控制系統(tǒng)，包括AllSurfaceProgressControl和自適應(yīng)路況反饋系統(tǒng)（AdAPTiveSurfaceResponse），將提高安全性，改善不同天氣不同路況的駕駛體驗(yàn)。

零排放和汽油價(jià)格低廉催生電動(dòng)SUV

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，到2025年，加利福尼亞州的零排放汽車需占15%，使得車企們致力推出沒(méi)有碳排放的車輛。同時(shí)，汽油價(jià)格下降，促使美國(guó)消費(fèi)者更加傾向大型汽車，尤其是SUV。

為應(yīng)對(duì)這些壓力，捷豹推出了電動(dòng)版SUV。捷豹高層管理人員透露，近期調(diào)查顯示有四分之一的捷豹用戶會(huì)考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車。

捷豹路虎首席執(zhí)行官JoeEberhardt表示，“毫無(wú)疑問(wèn)，市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)變，但是轉(zhuǎn)變的速度和程度并沒(méi)有統(tǒng)一的看法。不管怎樣，我們都想要做好準(zhǔn)備。”Eberhardt表示，考慮到細(xì)分市場(chǎng)和需求的不同，捷豹將不會(huì)和Tata汽車聯(lián)手研發(fā)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車。

捷豹2017F-PACESUV在美國(guó)很受歡迎，大幅拉升了美國(guó)捷豹前十個(gè)月的累計(jì)銷量。在F-PACE上市之前，捷豹只銷售轎車和酷跑，而把SUV業(yè)務(wù)留給了路虎。

捷豹I-PACE目標(biāo)用戶為具有環(huán)保意識(shí)的有錢人，目前這些用戶選擇的是特斯拉ModelXSUV。Eberhardt表示，捷豹的電動(dòng)SUV價(jià)格將會(huì)比ModelX頂配便宜。

奧迪、寶馬和奔馳等豪華品牌車都已宣布研發(fā)電動(dòng)車，但是都還沒(méi)有推出相應(yīng)車型。Eberhardt表示，捷豹在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)?huì)打敗其它豪華品牌車。“在豪華品牌中，我們肯定是第一個(gè)推出電動(dòng)車的。作為第一個(gè)，肯定會(huì)有很多優(yōu)勢(shì)，但是也別忘了，這也是塊未知的領(lǐng)域。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。