哈俄物流公路大通道吸引國(guó)內(nèi)對(duì)俄汽運(yùn)

近日，溫州一家五金生產(chǎn)企業(yè)的一批對(duì)俄羅斯出口貨品，急于盡快運(yùn)到莫斯科一家大賣場(chǎng)。經(jīng)理吳先生在“俄運(yùn)通中俄物流信息化作業(yè)平臺(tái)”上，對(duì)報(bào)關(guān)、清關(guān)、配送等服務(wù)一鍵核算出自己最滿意的價(jià)格，免費(fèi)完成了海關(guān)預(yù)申報(bào)，然后下單。俄運(yùn)通網(wǎng)上平臺(tái)實(shí)時(shí)記錄了吳先生這批貨品的“行走”路徑——第一站到達(dá)哈爾濱，進(jìn)入哈爾濱龍運(yùn)國(guó)際陸港中俄集運(yùn)中心進(jìn)行分揀和線路規(guī)劃，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)入俄羅斯后貝加爾斯克，9天后到達(dá)莫斯科，直接配送指定的大賣場(chǎng)。

這是吳先生對(duì)俄貿(mào)易經(jīng)歷中，一次最愉快的跨境物流體驗(yàn)。記者電話采訪時(shí)，吳先生說：“以前都是找貨物代理公司，但不同貨物代報(bào)價(jià)不一樣，中途報(bào)關(guān)、清關(guān)、承運(yùn)等多家公司經(jīng)手，差錯(cuò)多，時(shí)間沒有保障，貨物安全也不托底。這次在俄運(yùn)通網(wǎng)上下單，貨物在哈爾濱統(tǒng)一集結(jié)、規(guī)劃線路，費(fèi)用降低了，到貨時(shí)間縮短了。”

今年7月，龍運(yùn)國(guó)際陸港中俄集運(yùn)中心啟用，標(biāo)志著哈俄公路大通道正式開通。富有創(chuàng)新意義的哈俄跨境物流模式，讓這一通道迅速產(chǎn)生“吸睛效應(yīng)”。依托龍運(yùn)集團(tuán)實(shí)體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流園區(qū)，俄運(yùn)通物流協(xié)同作業(yè)平臺(tái)形成的O2O跨境物流全程自主化服務(wù)體系，以良好的物流體驗(yàn)，吸引國(guó)內(nèi)各地對(duì)俄貿(mào)易企業(yè)將目光看向這里。而全程自主、一站式解決、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、門對(duì)門無(wú)縫交割配送……這些關(guān)鍵詞，則引來境內(nèi)外眾多跨境物流行業(yè)主體爭(zhēng)相加盟俄運(yùn)通平臺(tái)。向著哈爾濱集結(jié)出發(fā)，“龍江絲路帶”上的哈俄物流公路大通道漸趨火熱。

龍運(yùn)集團(tuán)哈爾濱俄運(yùn)通科貿(mào)有限公司CEO張爽對(duì)記者說：“國(guó)際公路貨運(yùn)到達(dá)俄羅斯境內(nèi)并不是新鮮事，從發(fā)貨地經(jīng)口岸，零散貨物過海關(guān)換裝俄方車輛，中間要有貨代、報(bào)關(guān)、清關(guān)、承運(yùn)人等至少7家公司經(jīng)手，一直以來報(bào)價(jià)沒有標(biāo)準(zhǔn)，真假難辨。哈俄公路大通道最大的創(chuàng)新，是以哈爾濱為中心節(jié)點(diǎn)的集結(jié)、集發(fā)、集運(yùn)，以及打造國(guó)內(nèi)唯一對(duì)俄物流數(shù)據(jù)化平臺(tái)。這一模式提供全鏈條精細(xì)化服務(wù)，正成為中俄間零擔(dān)與整車發(fā)貨的最佳解決方案。”

張爽介紹說，哈爾濱連接著對(duì)俄14個(gè)口岸，對(duì)俄出口貨物在哈爾濱集結(jié)，可以把各口岸零散貨物有效集中，俄羅斯國(guó)土面積大，合理規(guī)劃出境口岸、線路，為跨境物流降低了成本，提高了時(shí)效。

在位于哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)內(nèi)的國(guó)際陸港中俄集運(yùn)中心記者看到，從南方各地匯集而來的貨物正在進(jìn)行分揀?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者：“今年南方企業(yè)出口俄羅斯的多為服裝、鞋帽、小百貨、五金器件、果蔬等，選擇汽車運(yùn)輸?shù)恼及l(fā)貨總量的近40%，原因是有季節(jié)性或時(shí)間性要求。我們根據(jù)物流目的地歸集貨物、設(shè)計(jì)線路、選擇車輛，讓跨境物流鏈條上所有環(huán)節(jié)的成本都降到最低，從7月下旬到現(xiàn)在，每月過貨量都在增加。”

一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從今年7月下旬到9月末，龍運(yùn)國(guó)際陸港已發(fā)送近300車貨物，貨值達(dá)1.2億美金。

據(jù)介紹，目前，俄運(yùn)通中俄物流信息化作業(yè)平臺(tái)上已有133家國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理企業(yè)和69家俄羅斯物流服務(wù)商加盟，總數(shù)占到境內(nèi)外行業(yè)主體的70%。一位物流公司老板說：“這個(gè)平臺(tái)對(duì)行業(yè)的整合，讓混亂的物流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，僅精準(zhǔn)的預(yù)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)提供，就為我們公司節(jié)省了大筆因差錯(cuò)導(dǎo)致的滯留費(fèi)用。”

向著哈爾濱集結(jié)出發(fā)，哈俄公路大通道正在釋放獨(dú)特魅力，也正帶動(dòng)周邊外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。張爽對(duì)記者說：“境內(nèi)外對(duì)俄出口貨物在哈爾濱集結(jié)，將放大哈爾濱得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。以哈爾濱為集散中心，打造跨境物流一站式服務(wù)，不僅會(huì)有大量用工需求，未來還將拉動(dòng)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、境外配送、外貿(mào)服務(wù)、金融服務(wù)等外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，逐步形成產(chǎn)業(yè)集聚。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。