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梅鋼煉鋼廠推行行車無人指吊作業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2016-11-14 08:33 編輯:動(dòng)態(tài) 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,梅鋼煉鋼廠對二煉鋼廢鋼805號行車實(shí)施加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高度顯示儀等改造措施,加強(qiáng)部門和工序配合,取消了行車地面指揮人員配置,單臺行車勞動(dòng)效率大幅提升。由于高空運(yùn)行、視線阻擋等原因,行車吊運(yùn)作業(yè)需

    日前,梅鋼煉鋼廠對二煉鋼廢鋼805號行車實(shí)施加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高度顯示儀等改造措施,加強(qiáng)部門和工序配合,取消了行車地面指揮人員配置,單臺行車勞動(dòng)效率大幅提升。

由于高空運(yùn)行、視線阻擋等原因,行車吊運(yùn)作業(yè)需要地面指揮人員與行車工相互配合才能完成。為持續(xù)推進(jìn)智能制造和勞動(dòng)效率提升,煉鋼廠根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境,首先對廢鋼區(qū)域行車實(shí)施無人指吊改造。梅鋼煉鋼廠設(shè)備室利用定修的機(jī)會(huì),在二煉鋼廢鋼805號行車主吊鉤兩側(cè)和副鉤共安裝3個(gè)視頻監(jiān)控,并對主副鉤高度顯示儀進(jìn)行調(diào)試,將監(jiān)控畫面?zhèn)鬏斨列熊囻{駛室,代替地面人員完成確認(rèn)起吊物位置及掛鉤到位情況等工作。

吊運(yùn)車間針對無人指吊作業(yè)的特點(diǎn),進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識,重新梳理、修訂805號行車操作規(guī)程,新增無人指吊作業(yè)規(guī)程,組織操作人員學(xué)習(xí)和考試;試運(yùn)行期間組織操作人員通過視頻監(jiān)控及高度顯示儀獨(dú)立進(jìn)行掛、放廢鋼槽作業(yè)訓(xùn)練,嚴(yán)格執(zhí)行吊掛廢鋼槽耳軸的指唱確認(rèn),強(qiáng)化員工行為習(xí)慣養(yǎng)成。轉(zhuǎn)爐分廠制訂大霧、照明不亮及視頻損壞等異常情況的應(yīng)急處置預(yù)案。經(jīng)過多方協(xié)作,無人指吊項(xiàng)目進(jìn)展順利,下一步,煉鋼廠將制訂一煉鋼5號行車無人指吊作業(yè)及廢鋼槽改造具體方案,并開展其它行車改造的可行性研究。

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