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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線20座車站主體完工

發(fā)布時(shí)間:2015-08-19 00:00 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程文昌閣站實(shí)現(xiàn)主體封頂,意味著1號(hào)線全線20座車站全部完成主體施工。文昌閣站自2014年8月開始土建施工,是全線最后一座開工的車站。經(jīng)過建設(shè)者們加班加點(diǎn)推進(jìn),僅用一年的時(shí)間就完成了這座400多

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程文昌閣站實(shí)現(xiàn)主體封頂,意味著1號(hào)線全線20座車站全部完成主體施工。
文昌閣站自2014年8月開始土建施工,是全線最后一座開工的車站。經(jīng)過建設(shè)者們加班加點(diǎn)推進(jìn),僅用一年的時(shí)間就完成了這座400多米長(zhǎng)的車站主體施工。
目前,1號(hào)線一期工程的土建施工已接近尾聲,7月底實(shí)現(xiàn)右線貫通后,本月底將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)雙線全面“洞通”。同時(shí),鋪軌施工也在有序推進(jìn),南端已完成中信廣場(chǎng)站至涂家沖站的鋪軌,北端已完成汽車北站至北辰三角洲站的鋪軌,全線鋪軌施工總計(jì)完成40%左右。
至8月20日,1號(hào)線一期工程將完成尚雙塘車輛段“接車”前置條件,使之具備新車接車能力、基本客車檢修能力、靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試等能力。1號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)。

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