東莞：將建設(shè)多條高速公路與沿江高速相連

廣深沿江高速公路東莞段長49.34公里，為雙向8車道高速公路，2013年12月28日全線建成通車。但是，廣深沿江高速建成兩年多以來，車流只有設(shè)計(jì)通行能力的1/3，與廣深高速車流常年川流不息、屢創(chuàng)新高形成鮮明對比，基本上沒有發(fā)揮分流廣深高速車流、緩解兩地交通壓力的功能。針對這些情況，市政協(xié)委員黃蔚然提交了有關(guān)提案。

市政協(xié)委員黃蔚然：“這么大的一條高速公路，這么高水平的高速公路居然建成以后，沒能發(fā)揮它分流廣深高速的作用，造成了資源的浪費(fèi)。第一個(gè)就是建議互聯(lián)互通工程加快速度進(jìn)行建設(shè)，第二就是完善一些地方指示牌指引。”

據(jù)了解，廣深沿江高速公路與東莞市公路連接的立交共有麻涌、洪梅、沙田、虎門港、威遠(yuǎn)、虎門、長安等7處。一直以來，市委市政府及各地鎮(zhèn)政府都高度重視沿江高速公路東莞段互聯(lián)互通問題，東莞市先后完成了連接長安立交的福海路和連接沙田立交的進(jìn)港北路等工程，目前，沿江高速東莞段6處立交與地方路網(wǎng)的銜接基本暢順，只有洪金路因穗莞深城軌施工占用原有道路，尚未建設(shè)完成。同時(shí)，根據(jù)我市路網(wǎng)規(guī)劃，未來東莞市還將建設(shè)多條高速公路，或地方道路與沿江高速相連。

市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科科長譚鑠斌：“高速公路一定要形成網(wǎng)才能最大發(fā)揮高速通行功能。像虎門港支線二期、虎門二橋、莞番高速這些完成以后呢，我們包括在東莞市區(qū)上沿江都會(huì)快速很多，可能在15分鐘之內(nèi)就能到達(dá)沿江高速。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。