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徐工高空帶電作業(yè)車家族又添新成員

發(fā)布時(shí)間:2016-11-07 08:55 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,徐工又一新型絕緣斗臂車GKJH14A成功下線。該產(chǎn)品作為隨車研發(fā)的新款絕緣斗臂車,整車上裝從美國時(shí)代進(jìn)口,匹配徐工自主研發(fā)的副車架、支腿、覆蓋件等部件,搭載依維柯底盤,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。整車最大作業(yè)高度14.

近日,徐工又一新型絕緣斗臂車GKJH14A成功下線。

該產(chǎn)品作為隨車研發(fā)的新款絕緣斗臂車,整車上裝從美國時(shí)代進(jìn)口,匹配徐工自主研發(fā)的副車架、支腿、覆蓋件等部件,搭載依維柯底盤,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。整車最大作業(yè)高度14.2米、最大作業(yè)幅度6.5米、額定工作電壓10KV,成熟的上裝技術(shù)確保產(chǎn)品具備較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及絕緣性能;支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié),具有很強(qiáng)的適應(yīng)性;覆蓋件傳承徐工經(jīng)典風(fēng)格,具備扎實(shí)、美觀、實(shí)用的特性。

徐工迎來這款14米絕緣斗臂車之后,將此系列產(chǎn)品型號(hào)擴(kuò)展至14、17、20米三個(gè)高度,已完全覆蓋國家電網(wǎng)10KV高空帶電作業(yè)的需求,為新市場(chǎng)的開拓奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




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