康士伯海事獲自動(dòng)化方案和燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)訂單

近日，康士伯海事公司接獲一份訂單，為一艘新建造的5萬(wàn)載重噸LNG動(dòng)力散貨船供應(yīng)自動(dòng)化方案和燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)，船東為韓國(guó)Ilshin航運(yùn)公司。

目前，該船正在韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船建造，預(yù)計(jì)2017年四季度交付。這也將是在韓國(guó)建造的首艘雙燃料動(dòng)力商船，受低成本燃料和更環(huán)境友好的船舶運(yùn)營(yíng)驅(qū)使，為遠(yuǎn)東地區(qū)朝LNG燃料加注邁出重要一步。

除了燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)方案，康士伯交付的內(nèi)容還包括K-Chief600報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)、AutoChief600推進(jìn)控制系統(tǒng)、軸承磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BWCM)、緊急停車(chē)系統(tǒng)(ESDS)和K-儀表油箱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。AutoChief600推進(jìn)控制系統(tǒng)將與康士伯先進(jìn)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)整合，以確保無(wú)縫控制主燃?xì)忾y、推進(jìn)和主機(jī)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。