文沖修造不懼“烤”驗(yàn)保證重點(diǎn)項(xiàng)目交付

連日來，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際所屬文沖修造人不懼“烤”驗(yàn)，堅(jiān)持崗位，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，全力以赴打好“交付戰(zhàn)”，用行動詮釋了使命與擔(dān)當(dāng)，交上了一份份讓客戶滿意的答卷。

提前2天高標(biāo)準(zhǔn)完成科考船改造

7月16日，文沖修造比原計(jì)劃提前2天完成“探索二號”輪適應(yīng)性改造，再次助力國家深?？瓶际聵I(yè)。

“探索二號”輪適應(yīng)性改造主要完成電源號ARV 的安裝、潛器應(yīng)急回收裝置、水聲通信設(shè)備的安裝及調(diào)試工程，涉及較多單位同步作業(yè)，文沖修造項(xiàng)目組全力協(xié)調(diào)各施工單位，成功提前完成此次適應(yīng)改造工程，受到深海所的高度贊揚(yáng)。

“探索二號”是中國全數(shù)配備國產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船，采用了國際先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，可為遠(yuǎn)洋科考提供充足的動力和自動巡航功能。該輪不僅可以支撐深海、深淵無人智能裝備進(jìn)行各項(xiàng)海試任務(wù)，還可搭載萬米級載人潛水器“奮斗者”號和4500米級“深海勇士”號載人潛水器。

再次刷新脫硫改裝項(xiàng)目周期

7月16日，文沖修造完成“MSC 卡琳娜”輪試航，順利完工交付。“MSC 卡琳娜”輪船長366米，是文沖修造承接的該脫硫改裝工程14K系列船的第6艘船。

“MSC 卡琳娜”輪于3月23日進(jìn)入文沖修造，原始合同期65天，于5月底完成脫硫改裝及調(diào)試工作，相比同系列船提前將近10天。

改裝過程中，文沖修造三大工程部充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在長線工程艙室改裝過程中均能按照生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完成結(jié)構(gòu)改裝、管路安裝以及涂裝工程，為該輪提前完成脫硫改裝工程以及調(diào)試工作奠定基礎(chǔ)。“MSC 卡琳娜”輪進(jìn)塢，創(chuàng)造了該系列船首次進(jìn)1#塢的記錄，尾軸承換新尺寸及重量刷新了文沖修造換新尾軸承工程的新記錄。

高效率完成大型集裝箱船改裝

7月15日，日本K-LINE公司系列改裝項(xiàng)目第三艘大型集裝箱船“休斯頓橋”輪在文沖修造按期完工交付。

“休斯頓橋”輪貨艙冷藏箱座和高壓岸電改裝施工適值文沖修造生產(chǎn)高峰。項(xiàng)目組充分運(yùn)用以往改裝經(jīng)驗(yàn)，高效組織生產(chǎn)策劃，制定詳細(xì)周密的生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)積極落實(shí)提升生產(chǎn)效率和能力的要求，提前做足做細(xì)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

冷藏箱系統(tǒng)改裝是該輪的重點(diǎn)長線工程，涉及6、7貨艙風(fēng)機(jī)風(fēng)筒等舾裝及加強(qiáng)改裝，鐵工共計(jì)70噸，電路改造電纜5500米。為提升生產(chǎn)效率效益，項(xiàng)目組群策群力，優(yōu)化施工工序，大力減少工序交叉。新舊風(fēng)機(jī)風(fēng)筒拆裝施工中，船體工程部充分協(xié)調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，克服門吊資源緊張困難，利用卷揚(yáng)機(jī)協(xié)助風(fēng)筒吊裝，節(jié)約了40%的吊機(jī)時(shí)間，為其他工種施工爭取了寶貴時(shí)間，也為后期順利接線調(diào)試、項(xiàng)目順利完工奠定了基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。