創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 造船

揚州大洋造船首制36000立方LEG船出海試航

發(fā)布時間:2016-11-03 16:39 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
101
2016年11月2日下午,揚州大洋造船為挪威船東建造的首制36000立方LEG(液化乙烯)船S1035出海試航。據悉,首制36000立方LEG船全長188.3米,兩柱間長178.82米,型寬29米,型深23.46米,設計吃水9.5米,結構吃水10米,

2016年11月2日下午,揚州大洋造船為挪威船東建造的首制36000立方LEG(液化乙烯)船S1035出海試航。

據悉,首制36000立方LEG船全長188.3米,兩柱間長178.82米,型寬29米,型深23.46米,設計吃水9.5米,結構吃水10米,航速可達18節(jié)。

該船液罐總容積36000立方米,包括3個主罐和2個豎燃料罐(每個800立方,供驅動主機用),罐體采用5%鎳鋼,可耐受溫度達零下104攝氏度。

該船主罐采用的獨立C型液罐呈星形三體狀,采用這種設計的儲罐,相比同尺寸的傳統(tǒng)船舶,能夠增加30%的裝載能力。

該船增加了乙烷運輸能力,采用的新型雙燃料發(fā)動機可以使用乙烷為燃料,這將是世界首艘用乙烷作為燃料的遠洋船舶。該船還是擁有前沿上層建筑的氣體運輸船,這樣的設計能夠優(yōu)化船體體重的配置,限制壓載水的需求,同時降低油耗和排放。




備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3150 +20
低合金板卷 3540 -
低合金厚板 4130 -
鍍鋅管 4440 -
重軌 4500 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 5010 -
管坯 33890 +600
冷軋取向硅鋼 9460 -
Cr系合結鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3030 +10
粉礦 690 +20
中硫1/3焦煤 1060 -
16735 0
切碎原五 2060 -