2016年11月2日下午,揚州大洋造船為挪威船東建造的首制36000立方LEG(液化乙烯)船S1035出海試航。
據悉,首制36000立方LEG船全長188.3米,兩柱間長178.82米,型寬29米,型深23.46米,設計吃水9.5米,結構吃水10米,航速可達18節(jié)。
該船液罐總容積36000立方米,包括3個主罐和2個豎燃料罐(每個800立方,供驅動主機用),罐體采用5%鎳鋼,可耐受溫度達零下104攝氏度。
該船主罐采用的獨立C型液罐呈星形三體狀,采用這種設計的儲罐,相比同尺寸的傳統(tǒng)船舶,能夠增加30%的裝載能力。
該船增加了乙烷運輸能力,采用的新型雙燃料發(fā)動機可以使用乙烷為燃料,這將是世界首艘用乙烷作為燃料的遠洋船舶。該船還是擁有前沿上層建筑的氣體運輸船,這樣的設計能夠優(yōu)化船體體重的配置,限制壓載水的需求,同時降低油耗和排放。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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