浙江：金臺鐵路啟動初設審查年底有望正式開工

在新金溫鐵路瞄準12月底建成通車的目標全力沖刺之際，金華市又一條新建鐵路——金臺鐵路也已進入開工前的沖刺階段。
7月28日至30日金臺鐵路項目初步設計審查會在北京召開。專家稱，初步設計通過審查，標志著該工程的建設規(guī)模、線位走向等各項技術指標已基本確定，同時為施工圖的編制和審批、工程的招投標等奠定了基礎。
作為沿線地市的代表，市發(fā)改委副主任王國華等也參加了此次審查會。他說：“金臺鐵路上馬后，將新建永康東站，增強鐵路貨物外運能力；在冷水鎮(zhèn)新建3000平方米的磐安客貨車站，改寫山城沒有鐵路的歷史?！彼硎?，今年底新金溫鐵路通車后，金臺鐵路將成為未來兩年我市鐵路建設的重頭戲。
8月3日浙江省鐵路投資集團有限公司官網(wǎng)對此發(fā)布消息稱，“目前金臺鐵路可研批復的各項支撐性文件都已完成，可研報告正在等待國家發(fā)改委批復，向年底開工的目標又邁進了一大步?！?BR>金華市將實現(xiàn)縣縣通鐵路
攤開浙江省地圖，可以發(fā)現(xiàn)既有杭甬溫、金溫、滬昆等高速、普速鐵路形成一個閉環(huán)線，把杭甬金溫四大都市區(qū)緊緊連接在了一起。在這個閉環(huán)中，也就是我省的中東部卻有一大片鐵路空白區(qū)。我市東陽、磐安以及臺州的仙居、臨海、天臺等都在這片區(qū)域內(nèi)。
我省搶抓國家加快鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，于去年啟動了“八八計劃”，即在“十二五”期內(nèi)（2014年、2015年）確保開工8個項目，后兩年（2016年、2017年）在加快前期工作的基礎上，再開工8個項目。預計到2020年，浙江鐵路營業(yè)里程比目前翻一番，將達到4000公里。
在“八八計劃”中，率先啟動的金臺鐵路將使山城磐安通上客貨列車；金建城際鐵路將打破目前金千線斷頭的格局，開辟金華至黃山的新通道；而金甬鐵路將使東陽通鐵路的夢想變成現(xiàn)實。當隆隆的機車聲在東陽大地響起的時候，我市也將實現(xiàn)縣縣通鐵路的夢想。
市鐵辦的同志說，“八八計劃”使金華受益非淺，連接黃山的金建鐵路、連接寧波的金甬鐵路，原來都是遙遙無期，現(xiàn)如今全部提上議事日程。目前進展最快的就是金臺鐵路，今年內(nèi)有望正式開工。
金臺鐵路或開城際列車
作為一條以貨運為主、兼顧客運的區(qū)域性鐵路，金臺鐵路從在建的金溫擴能改造工程永康南站引出，向東經(jīng)麗水市縉云的壺鎮(zhèn)，金華市磐安，臺州市仙居、臨海和臺州市區(qū)，最后接入甬臺溫鐵路臺州站，正線長度149公里。
此前公布的環(huán)評資料顯示，為配合貨運和列車編組需要，同時還將新建武義楓山聯(lián)絡線11.126公里、永康南疏解線5.996公里、臺州南貨車聯(lián)絡線15.935公里、頭門港支線42.5公里，線路總長度達到224.6公里。
金臺鐵路建設標準為國家Ⅰ級鐵路，按單線建設，預留復線條件，采用電力牽引，設計時速目標值為160公里。頭門港支線也是國家Ⅰ級鐵路，單線電力牽引，行車時速120公里。
對人們最關心的金臺鐵路客運業(yè)務，初步設計方案也作了明確安排。沿線客運業(yè)務在永康南、壺鎮(zhèn)、磐安（冷水）、仙居、臨海南、臺州等站辦理。頭門港支線客站業(yè)務設在杜橋站和頭門新區(qū)站。由于金臺鐵路向西在永康南接入新金溫鐵路，因此所有臺州方向過來的列車均都將?？拷鹑A南站。
金臺鐵路建成通車后，近期考慮開行旅客列車12對，遠期開行旅客列車18對。屆時，臺州有望開行至成都、貴陽、北京、上海、昆明、武漢等方向的長途直通旅客列車。短途安排開行金華至頭門新區(qū)、臺州至金華、臺州至衢州的城際列車。具體以建成開行為準。
金臺鐵路建成后，將把滬昆鐵路、甬臺溫沿海客運專線等兩條縱向的鐵路大動脈橫向連接起來，成為浙中東部與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)的最便捷運輸通道。
在我省境內(nèi)，連接滬昆鐵路與甬臺溫沿?？瓦\專線的還有老金溫鐵路，年底將通車的新金溫鐵路、以及列入“八八計劃”的金甬鐵路。
有鐵路專家指出，無論金溫、金臺還是金甬，這些鐵路與滬昆線的交匯點全部在金華。再加上連接黃山的金建鐵路，以及既有滬昆普速和高速鐵路等，未來金華將同時擁有6個方向的對外鐵路通道，而且客貨運輸線齊備，將進一步鞏固在省內(nèi)僅次于杭州的第二大鐵路交通樞紐地位。

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