深圳：東部過境高速公路 2018年建成即免費(fèi)通行

深圳將再增一條免費(fèi)通行的高速公路。繼梅觀、龍大、南光、鹽排、鹽壩等高速公路取消收費(fèi)后，正在建設(shè)中的深圳東部過境高速公路也將調(diào)整為城市快速路。

記者昨日從深圳市交委獲悉，深圳市發(fā)展改革委、深圳市交通運(yùn)輸委與華昱公司已正式簽署《收回深圳市東部過境高速公路項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議》，確定東部過境高速將調(diào)整為城市快速路，項(xiàng)目于2018年建成后即免費(fèi)通行。據(jù)悉，深圳還正在積極推進(jìn)回購其他多條高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)。

據(jù)了解，東部過境高速公路起于蓮塘口岸連接線，向北經(jīng)羅湖、龍崗、坪山，終于深汕、惠鹽高速公路的金錢坳立交，全長(zhǎng)約32.4公里。目前，項(xiàng)目已全線動(dòng)工建設(shè)。

東部過境高速公路項(xiàng)目南與蓮塘口岸和東環(huán)快速路相接，北與深汕高速、深惠高速互通，不僅是羅湖、福田中心組團(tuán)通往龍崗、坪山的重要城市快速通道，也是連接蓮塘口岸、文錦渡口岸和鹽田港至粵東地區(qū)的過境、貨運(yùn)通道之一。

按照原規(guī)劃方案，東部過境等級(jí)為高速公路，但為了加快推進(jìn)特區(qū)一體化進(jìn)程，促進(jìn)“東進(jìn)戰(zhàn)略”的實(shí)施，深圳市政府決定通過談判協(xié)商收回該項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

為此，由深圳市發(fā)展改革委、財(cái)政委、規(guī)劃國(guó)土委、交通委、法制辦等部門組成了聯(lián)合談判小組，在市監(jiān)察局、審計(jì)局的監(jiān)督見證下，與項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)行了近一年的審計(jì)、評(píng)估工作和艱苦談判，并最終達(dá)成協(xié)議。協(xié)議簽署后，將維持原東部過境高速公路規(guī)?；静蛔?，道路功能調(diào)整為免費(fèi)通行的城市快速路，將原收費(fèi)站立交進(jìn)行調(diào)整并新增部分規(guī)劃成熟的立交，由原項(xiàng)目業(yè)主繼續(xù)負(fù)責(zé)建設(shè)，建成后實(shí)施免費(fèi)通行。

專家分析認(rèn)為，如果按非收費(fèi)道路規(guī)劃建設(shè)，既可以減少立交占地規(guī)模，又可以與沿線道路實(shí)現(xiàn)互通，弱化高速公路對(duì)沿線用地的分割效應(yīng)，一定程度上提升沿線用地的價(jià)值，也有利于平衡深圳市東部地區(qū)貨運(yùn)交通分布，實(shí)現(xiàn)深圳市東部貨運(yùn)過境交通的“東進(jìn)東出”戰(zhàn)略，更有利于促進(jìn)坪山、龍崗等東部地區(qū)的發(fā)展，助力“東進(jìn)戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。