貴合高速公路合浦與浦北段順利接通

10月26日，貴合高速公路合浦與浦北段之間高23米、總量13萬方的土坡順利鑿通，打通了影響全線貫通的最后關(guān)口。該路段的快速推進，為貴合高速項目早日建成通車贏得了寶貴時間。

據(jù)悉，該地段位處合浦縣與浦北縣交匯處，因山坡歸屬存在糾紛一直未能進行施工，影響項目1公里路基成型和一座橋梁的梁板架設(shè)工作，是阻礙貴合高速全線路基貫通的關(guān)鍵路段。進場以來，施工方一方面多方聯(lián)系，積極協(xié)調(diào)處理糾紛問題；一方面積極主動，創(chuàng)造條件，靈活施工。同時，搶抓橋梁下構(gòu)施工空檔，按計劃做好梁板預(yù)制，隨時準備架設(shè)梁板。

據(jù)統(tǒng)計，該段征地搬遷問題解決以來，施工方加大人力物力投入，增加10臺挖掘機、20余臺自卸車，不間斷進行晝夜施工。耗時20天，成功挖除了高23米的土坡，保障大型車輛可順利通過。

貴港至合浦高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編“6橫7縱8支線”中三江至北海高速公路的重要組成路段。路線起于貴港市港南區(qū)鹿唐村，接在建的梧州至貴港高速公路瓦塘互通式立交，路線自北向南經(jīng)貴港市木梓、浦北縣寨圩、福旺、浦北、龍門、張黃、止于合浦縣石灣互通式立交，主線全長143.405公里。貴合高速的建設(shè)對于進一步實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善國家和廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮廣西作為西南出海大通道的作用，構(gòu)建中國與東盟交通大框架，加快全面建設(shè)小康社會進程都具有十分重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。