經(jīng)過(guò)近三年艱苦施工,世界海拔最高的高速公路隧道——青海花久高速公路雪山一號(hào)隧道,近日終于實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)悉,雪山一號(hào)隧道位于青海果洛藏族自治州瑪沁縣,雙洞總長(zhǎng)9065米,平均海拔超過(guò)4400米,施工最高海拔達(dá)4800多米,是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。
隧道地處三江源自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū),高寒缺氧,生態(tài)環(huán)境極其脆弱,年平均氣溫零下4度,最低零下40度,空氣中的含氧量?jī)H有平原地區(qū)的60%,被有關(guān)專家們稱為工程“禁區(qū)”。
隧道穿越大面積的季節(jié)性凍土層和永久凍土層,屬于冰川融化后石塊和泥土的堆積物,容易坍塌、突水、凍融。如何保持凍土的穩(wěn)定,不讓山體隨著氣溫的變化而融化或者塌陷,并且還不能破壞高原脆弱的生態(tài)環(huán)境,是凍土隧道建設(shè)面臨的世界性難題。
承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十八局集團(tuán)三公司采用“混凝土抗凍融”、“三次襯砌”等特殊工藝,成功破解了高原“冰磧堆積物”地質(zhì)隧道開挖、高原偏壓隧道掘進(jìn)等世界性技術(shù)難題,安全貫通雪山一號(hào)隧道,為極端氣候條件下我國(guó)高原凍土隧道的施工與科研積累了成功經(jīng)驗(yàn),也保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
作為青海果洛藏族自治州的首條高速公路,全長(zhǎng)419.4公里、總投資218億元的花久高速公路是交通運(yùn)輸部確定的“八縱八橫”國(guó)家骨架公路網(wǎng)、青海省“三縱四橫十聯(lián)”骨架公路和通州公路規(guī)劃的重要組成部分,也是連接青海、新疆、四川三省區(qū)重要旅游經(jīng)濟(jì)大通道。
該高速采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,全線2017年建成通車后,花石峽到久治的行車距離比現(xiàn)有公路縮短400多公里,行車時(shí)間由目前的12個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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