東寧聯(lián)絡(luò)線跨301國(guó)道單線特大橋順利合龍
發(fā)布時(shí)間：2015-07-24 00:00
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2015年7月23日上午9：58分，隨著最后一片T梁的穩(wěn)穩(wěn)落實(shí)，架梁現(xiàn)場(chǎng)響起了歡慶的鞭炮聲，牡綏鐵路分項(xiàng)架梁工程——跨301國(guó)道單線特大橋順利合龍。
跨301國(guó)道特大橋全長(zhǎng)729米，共計(jì)22孔，全部32.6米T梁，跨301國(guó)道。中鐵二十三局二公司鋪架分公司架梁隊(duì)全體施工人員頂烈日、戰(zhàn)高溫，克服了綏芬河地區(qū)早晚溫差大，架梁曲線半徑大，作業(yè)面窄等諸多困難，保質(zhì)保量的安全施工。
在施工組織設(shè)計(jì)上，架梁隊(duì)針對(duì)單線橋施工的實(shí)際情況，制定了嚴(yán)密的施工組織方案。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員從T梁進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量卡控，到支座與墊石的數(shù)據(jù)對(duì)比，都嚴(yán)格按照質(zhì)量管理規(guī)定落到實(shí)處，確保架梁質(zhì)量。在安全防護(hù)方面，架梁隊(duì)也做足了功夫，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員、防護(hù)員三級(jí)防護(hù)，無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)總體安全防護(hù)，還是分項(xiàng)架橋機(jī)重點(diǎn)位置卡控，做到全局有人看，重點(diǎn)有人守，樹(shù)立全體施工人員的安全意識(shí)，保證架梁安全。
跨301國(guó)道單線特大橋的順利合龍，標(biāo)志著東寧聯(lián)絡(luò)線橋梁工程全線貫通，為后續(xù)的橋面系工程和鋪軌工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來(lái)自中華鐵道網(wǎng))
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
