6月28日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連船舶重工(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與招商輪船在上海、大連、深圳三地以“云簽約”形式簽署了2艘11.5萬(wàn)噸阿芙拉型原油船建造合同。
招商輪船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝春林,大船集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊志忠,中船貿(mào)易黨委副書(shū)記、總經(jīng)理胡凱等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。招商輪船副總經(jīng)理胡斌、大船集團(tuán)副總經(jīng)理鄭煒、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛(ài)軍代表各方在建造合同上簽字。
此次簽署的11.5萬(wàn)噸原油船是繼去年三方合作簽署同型船合同之后再度牽手,由招商輪船通過(guò)下屬全資子公司海宏輪船(香港)有限公司訂造,協(xié)議價(jià)格合計(jì)1.18億美元(約合人民幣7.92億元),預(yù)計(jì)將在2024年下半年至2025年上半年陸續(xù)交付。
該型船是大船集團(tuán)結(jié)合招商輪船需求自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的新阿芙拉型產(chǎn)品,具有優(yōu)秀的安全、節(jié)能、環(huán)保及適港性等特點(diǎn),滿足最新的國(guó)際公約、規(guī)范和規(guī)則,是大船集團(tuán)的主建精品船型,將為原油運(yùn)輸提供更安全、更有力、更高效的運(yùn)營(yíng)保障。該項(xiàng)目的成功簽署有助于招商輪船優(yōu)化調(diào)整油輪船隊(duì)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升船隊(duì)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
招商輪船經(jīng)營(yíng)和管理著中國(guó)歷史最悠久、最具經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì),是國(guó)內(nèi)輸入液化天然氣運(yùn)輸項(xiàng)目的主要參與者,掌控著全球領(lǐng)先的 VLCC(超大型原油船)和VLOC (超大型礦砂船)船隊(duì)。2007年至今,中船貿(mào)易聯(lián)合大船集團(tuán)與招商輪船共合作簽署超30艘、合計(jì)近900萬(wàn)載重噸大型船舶訂單,包括30萬(wàn)噸級(jí)VLCC、17.5萬(wàn)立方米大型LNG船等船型,此次簽約也系落實(shí)招商局集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)兩大央企戰(zhàn)略合作的具體實(shí)踐。
在近幾年油船市場(chǎng)尤其是中大型原油船新造船訂單整體稀缺的情況下,中船貿(mào)易聯(lián)合大船集團(tuán)與招商輪船三方再次合作,展示了船東以及項(xiàng)目租家對(duì)于大船集團(tuán)產(chǎn)品的認(rèn)可度。該項(xiàng)目的成功簽署將繼續(xù)助力大船集團(tuán)在國(guó)內(nèi)船廠建造中大型油船領(lǐng)域保持第一梯隊(duì)位置,進(jìn)一步鞏固了其在該船型市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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