Haren/Ems-basedWesselsReederei計(jì)劃將船隊(duì)的一艘1036TEU集裝箱船改裝成LNG燃料船。法國船級(jí)社(BV)為此次改裝的入級(jí)船級(jí)社,這也是世界上第一艘改裝成以LNG為燃料的集裝箱船。該項(xiàng)目由德國運(yùn)輸部贊助,合作伙伴包括WesselsReederei,MANDiesel&Turbo,TGEMarineGasEngineering,SMBNavalArchitects&Consultants及法國船級(jí)社。
該船舶MVWesAmelie安裝了MAN8L48/60B發(fā)動(dòng)機(jī),以通過齒輪箱驅(qū)動(dòng)一個(gè)可調(diào)槳。MAN公司將現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為51/60DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。約500立方米的液化天然氣儲(chǔ)存罐將位于船的前面部分,以限制艙容的損失。
Tecnitas,BV下屬咨詢部門,為新的天然氣系統(tǒng)及加油操作進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析。改裝后的MVWesAmelie將滿足MARPOL附則6TierⅢ的要求。改裝將在2017年完成。
船東GerdWessels說,“通過轉(zhuǎn)換為LNG,我們和合作伙伴展示了我們的技術(shù)專長并提供商船的實(shí)際環(huán)境解決方案。”
據(jù)了解,BV已經(jīng)有類似改裝經(jīng)驗(yàn)。今年年初就曾將AnthonyVeder擁有的天然氣運(yùn)輸船MVCoralAnthelia,成功改裝成液化天然氣類燃料船舶。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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