9月MPV:寶駿730再現爆發(fā)增長 GL8換代在即

9月，GL8的銷量出現環(huán)比微降。換代后的GL8將會對高端MPV市場造成一定的沖擊，奧德賽、途安和艾力紳等車型將面臨不小的壓力。

9月MPV市場依舊散發(fā)著勃勃生機，整體市場同環(huán)比均實現大漲，其中不乏1.6L及以下車型購置稅減半政策的影響。在MPV主流車型中，絕大部分均處于該政策范圍內，進而促使銷量紛紛走高。但在整體市場高增速的背景下，也出現個別車型表現不佳的情況。其中，別克GL8、金杯750以及途安等車型與8月相比，銷量有所滑落。

五菱宏光依舊不負“霸主”之名，環(huán)比增長11,377輛，增長幅度也有25%，超過MPV整體市場環(huán)比增幅。與去年相比，五菱宏光有4.3%的增長。自今年5月后，五菱宏光銷量便同比一路攀升。但受之前銷量回落的影響，五菱宏光前三季度累計銷量有1.2%的下滑。即便如此，其他車型也難以企及。

9月，比五菱宏光更加強勢的是寶駿730，完全掩蓋了五菱宏光的“霸主”光環(huán)。繼8月銷量提升近萬輛后，9月漲勢更加驚人。9月，寶駿730環(huán)比增長12,437輛，增長幅度高達43%。與此同時，寶駿730同比也實現88.3%的增長。

有分析指出，寶駿730的輝煌戰(zhàn)績要得益于該車型對于消費者需求的清晰把握。從近2個月的爆發(fā)式增長來看，渦輪增壓車型極易受到市場的歡迎，或成為MPV市場下一個增長點。

此長彼消，長安旗下兩款車型歐尚與歐諾的表現則略有遜色。雖保持住增長態(tài)勢，但增幅并不明顯。而歐尚的市場熱度也完全被寶駿730吸收殆盡。威旺M30憑借銷量較大幅度的增長，一舉超過歐諾。據記者了解，威旺M30的終端優(yōu)惠幅度較大，這也成為了威旺M30趕超的關鍵原因。

東風旗下MPV車型9月銷量均有不同程度增長。其中，風行S500增長幅度最為明顯。同時，東風汽車MPV銷量也緊隨上汽通用五菱之后。而江淮則于本月發(fā)布了旗下全新MPV瑞風M4。繼第二代瑞風M5以及瑞風M3后，M4的推出將形成較全面的產品布局，全力征戰(zhàn)飽含潛力的MPV市場。

值得一提的是，9月，GL8的銷量出現環(huán)比微降。記者獲悉，別克全新GL8或將于11月正式上市。車型換代之前，GL8銷量略有降幅在情理之中。但受年初幾個月的拖累，GL8前三季度累計銷量仍有9.4%的同比下滑。同時，換代后的GL8將會對高端MPV市場造成一定的沖擊，奧德賽、途安和艾力紳等車型將面臨不小的壓力。

除GL8略有降幅外，上汽大眾途安也出現了環(huán)比微小下滑。此外，奧德賽與艾力紳的市場表現則相對穩(wěn)定。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。