開展新一輪交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),3年建成天府大道北延線,加快推進(jìn)“五環(huán)多軸”的綜合交通體系建設(shè),全面對接成都到德陽的軌道交通規(guī)劃,構(gòu)建高效、安全、便捷、多層次的成德組合型交通體系。
——摘自蒲波同志在市第八次黨代會(huì)上的報(bào)告
市第八次黨代會(huì)勝利閉幕后,市交通運(yùn)輸局局長廖立新在談到德陽交通建設(shè)發(fā)展時(shí)表示,截至“十二五”末,全市公路通車總里程達(dá)8188公里,公路路網(wǎng)密度每百平方公里138公里,初步形成以高速公路為骨架,以國省干線為輻射,以農(nóng)村公路為延伸的四通八達(dá)公路交通網(wǎng)絡(luò),為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的保障。“尤其是去年以來,圍繞市委、市政府提出的將德陽建設(shè)成成都國際化大都市北部新城的戰(zhàn)略部署,啟動(dòng)了高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成德大道北延線和構(gòu)建‘五環(huán)多軸’城市交通骨架網(wǎng)規(guī)劃的研究,使交通所有的發(fā)展思路、發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)都服從、服務(wù)于市委、市政府的中心工作。”廖立新說。
“‘十二五’期間,全市交通建設(shè)共完成投資268.1億元。目前,我市加上已建成的成綿、成南高速,德陽‘三縱三橫’高速公路網(wǎng)基本形成,對外交通更加便捷順暢、過境疏解能力顯著提升。2015年,全市儲(chǔ)備交通重點(diǎn)項(xiàng)目50余個(gè),其中新進(jìn)入2016年省11個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目中德陽就達(dá)4個(gè),計(jì)劃‘十三五’期間,我市還將開工建設(shè)13個(gè)重大項(xiàng)目,完成公路水路軌道交通建設(shè)投資約1300億元。”廖立新說。
廖立新表示,德陽市第八次黨代會(huì)提出,要加快建設(shè)成都國際化大都市北部新城。成德同城化,交通要先行,而且交通要起到重要作用,要讓德陽的交通與成都高效、快捷、一流地“無縫對接”。首先要加快推進(jìn)“五環(huán)多軸”的綜合交通體系建設(shè),“五環(huán)”即德陽現(xiàn)有的一環(huán)路和規(guī)劃建設(shè)的二環(huán)路、三環(huán)路,與成都建成的二繞、正在建設(shè)的三繞共同形成德陽交通的五環(huán);“多軸”則是成都北部與德陽中心城區(qū)所有主干道、德陽各市縣與成都接壤區(qū)縣之間連接通道、德陽中心城區(qū)到各縣市主軸形成的多軸。
“具體內(nèi)容包括,一是全面連接成都北上交通,二是全面提升城市干線交通,三是全面提升城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)交通,四是全面提升城鄉(xiāng)公共交通。”廖立新說,前段時(shí)間,成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路(成都三繞)德陽至簡陽段已經(jīng)開工建設(shè),緊接著成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽至都江堰段等一批重大交通項(xiàng)目也將相繼開工,相信在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,德陽一定能打贏這場交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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