動力煤漲價行情持續(xù)。9月30日至10月14日,秦皇島5500大卡動力煤價格上漲6.2%至615元/噸,環(huán)渤海指數(shù)上漲1.6%至570元/噸,紐卡斯爾港動力煤變動+10.3%至87.1美元/噸。截至10月14日,秦皇島庫存+12%至355萬噸。國內(nèi)海運費大幅上升,秦皇島至上海海運費+15元/噸至36.6元/噸,秦皇島至廣州海運費+12元/噸至38.9元/噸。電廠耗煤方面,6大發(fā)電集團日均耗煤量-11.4%至53萬噸。
焦煤漲價行情持續(xù),補庫需求支撐煤價。9月30日至10月14日,柳林4號焦煤價格+19.2%至1,180元/噸,柳林9號焦煤價格上漲21.6%至958元/噸。古交2號焦精煤+23.1%至1,120元/噸,古交8號焦精煤+25.9%至1,020元/噸。盡管鋼企利潤回吐,但開工率仍在高位。下游補庫需求整體仍然較高,支撐焦煤價格。
去產(chǎn)能維持高速。今年1—9月,全國煤炭去產(chǎn)能完成全年目標超過80%,而前8個月去產(chǎn)能進度為60%(8月單月完成全年任務22%)。9月單月完成全年任務超過20%,去產(chǎn)能維持高速。
鐵路運價上調(diào),運輸成本向下游傳導。近日,多個鐵路局對煤炭鐵路運價進行上調(diào),而目前煤炭市場供應偏緊,運費上漲將大概率傳導至下游用戶承擔。據(jù)sxcoal估算,此次調(diào)價或?qū)⑼粕簝r10元/噸左右。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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