2016年10月14日,由大船集團(tuán)為前線集團(tuán)建造的18萬(wàn)噸散貨船45號(hào)船命名為“HLPRIDE”號(hào),10月17日,該船簽字交工。前線集團(tuán)、中國(guó)船貿(mào)、大船集團(tuán)三方代表在交接船證書上簽字。
“下水前實(shí)現(xiàn)多個(gè)‘首次’,美觀造船、航海完整性達(dá)到了系列船最好狀態(tài),建造質(zhì)量一艘比一艘好,超越韓國(guó)同類產(chǎn)品。”這是交船儀式上,船東對(duì)大船集團(tuán)18萬(wàn)噸散貨船建造質(zhì)量給予的高度評(píng)價(jià)。
下水前,該船首次實(shí)現(xiàn)了鍋爐系統(tǒng)效用報(bào)驗(yàn)結(jié)束、導(dǎo)航設(shè)備通電并且開始調(diào)試、蝶閥系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束、水上階段機(jī)艙各平臺(tái)腳手架拆除結(jié)束。試航前全船油漆完工,設(shè)備交驗(yàn)完成率100%,船體報(bào)驗(yàn)水上完成率較系列船44號(hào)船提高了1.8個(gè)百分點(diǎn),舾裝報(bào)驗(yàn)完成率提高了11.9個(gè)百分點(diǎn),以準(zhǔn)交船狀態(tài)滿足試航條件。為確保試航任務(wù)順利推進(jìn),大船集團(tuán)提出“加快步伐,提早通電,檢驗(yàn)設(shè)備,查漏補(bǔ)缺”的要求,以更快、更細(xì)、更精的工作目標(biāo)為抓手,確保了艙口蓋調(diào)試交驗(yàn)、貨艙浸水調(diào)試交驗(yàn)以及主機(jī)系泊調(diào)試交驗(yàn)等工事高效完成,贏得了船東的高度贊譽(yù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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