10月9日,記者在榮烏高速公路烏海段第三標(biāo)段看到,攤鋪機(jī)將瀝青拌和料均勻地?cái)備佋谠训琅c主線的接口處,經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)的反復(fù)碾壓,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)匝道與主線瀝青路面的成功連接,第三標(biāo)段主線工程順利完成。
今年是榮烏高速公路烏海段工程建設(shè)的第二年,也是主線工程建設(shè)關(guān)鍵之年。為了確保2017年下半年如期通車,自3月15日全線復(fù)工以來,各標(biāo)段施工單位按照總體施工進(jìn)度倒排工期,提前做好施工的材料、人員、機(jī)械準(zhǔn)備,利用有效黃金施工期,加快施工進(jìn)度。目前,橋涵和土方路基工程全部完成,各標(biāo)段正在進(jìn)行黑色瀝青路面施工。截至9月末,榮烏高速公路烏海段完成本年度投資8.3991億元(其中鄂爾多斯段1.1255億元,烏海段7.2736億元),工程累計(jì)完成投資22.7991億元(其中鄂爾多斯段3.0551億元,烏海段19.7440億元)。
第三標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人杜強(qiáng)介紹,今年施工的難點(diǎn)是2公里長(zhǎng)的壓覆礦藏。從復(fù)工以來,工程采取梯次進(jìn)行爆破和大型機(jī)械開挖相結(jié)合的方式進(jìn)行,開挖最深處有28米,全部是堅(jiān)硬巖石。今年5月底,壓覆礦藏中的礦渣被全部挖出,并進(jìn)行了路基料的回填,為后續(xù)路基和鋪裝施工贏得了時(shí)間。
杜強(qiáng)說:“瀝青路面攤鋪共13.1公里,我們抓住了烏海秋天天氣好,氣溫高的有利時(shí)機(jī),投入大中攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車、水車等設(shè)備,加快攤鋪進(jìn)度。瀝青路面攤鋪共分三層,下面層從8月20日進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪,9月3日完成下面層瀝青攤鋪;中面層從9月5日進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪,9月26日完成中面層瀝青攤鋪;上面層從9月27日進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪,10月9日完成上面層瀝青攤鋪。瀝青路面的完工,標(biāo)志著主線工程全部竣工。”
第二標(biāo)段是烏海段中線路最長(zhǎng)、工程量最大的一段。目前,該標(biāo)段12座橋梁全部完工,挖掘土石方30萬立方米,回填土石方200萬立方米。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛輛重型自卸車穿梭往來,攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在進(jìn)行下面層瀝青路面的施工;部分施工人員正在進(jìn)行路基護(hù)坡施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙棟告訴記者:“為了完成今年施工進(jìn)度,我們投入了大量的設(shè)備和人員,加班延點(diǎn),加快了施工進(jìn)度。目前,正在進(jìn)行黑色路面施工,力爭(zhēng)天冷前將下面層黑色瀝青路面鋪設(shè)完成。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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