上汽通用凱迪拉克旗下首款純電車型計劃今年9月起交付。去年9月,通用正式宣布旗下純電平臺Ultium的中文名稱為“奧特能”,并且其關(guān)鍵部件已實現(xiàn)100%本土化。Ultium平臺可選擇搭載磷酸鐵鋰、三元鋰,甚至固態(tài)電池。海外版本LYRIQ搭載了LG 的動力電池,新宙邦為通用和LG合資公司的鋰離子電池電解液供應(yīng)商。通用內(nèi)部人士透露,此次在9月起開啟交付的國產(chǎn)LYRIQ搭載了寧德時代的三元鋰電池。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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