深圳：最美海岸公路年內(nèi)開(kāi)工

記者從昨日召開(kāi)的大鵬新區(qū)交通建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議獲悉，從揹仔角沙灘，沿國(guó)內(nèi)第一家婚慶主題海灘“玫瑰海岸”，再經(jīng)過(guò)新興的民宿小鎮(zhèn)官湖，繞著金沙灣一路西延，這條總長(zhǎng)25.5公里，一路山海美景的環(huán)大鵬半島海岸公路將于年內(nèi)動(dòng)工。

東進(jìn)戰(zhàn)略，交通先行。位于深圳東南隅的大鵬新區(qū)，交通是最大的短板。新區(qū)黨工委書(shū)記王京東在工作會(huì)上指出，大鵬新區(qū)長(zhǎng)期處于發(fā)展的末梢，“這就是因?yàn)槲覀?lsquo;血管’不通，或者說(shuō)功能有限。”因此大鵬必須建成立體化的交通體系，讓居民和游客能進(jìn)得來(lái)、流得暢，出得去。

大鵬新區(qū)落實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”制定了一攬子交通規(guī)劃，建設(shè)內(nèi)暢外達(dá)的交通路網(wǎng)體系，重點(diǎn)推動(dòng)外環(huán)高速葵涌段快速路、鹽壩高速節(jié)點(diǎn)改造、坪西路快速化改造等項(xiàng)目；規(guī)劃研究龍崗、坪山直達(dá)壩光快速通道；推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)各功能片區(qū)互聯(lián)互通，加快鵬壩通道、南澳環(huán)島通道、葵涌環(huán)城西路、葵涌環(huán)城東路、葵涌環(huán)城東路南延段、環(huán)大鵬灣海岸公路、坪葵路擴(kuò)建、新大—西涌旅游疏解通道等重大項(xiàng)目建設(shè)，加快次干道、支路建設(shè)和改造，打通斷頭路。

會(huì)上，大鵬新區(qū)與市交委等相關(guān)部門(mén)對(duì)今年重點(diǎn)推進(jìn)的環(huán)城西路、睿鵬大道、坪西路、環(huán)大鵬海岸公路和環(huán)城東路以及鑼鼓嶺斷頭路等項(xiàng)目進(jìn)行了梳理和分析，為保證交通建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，今后工作會(huì)議將每周舉行一次。

在今年推進(jìn)的道路項(xiàng)目中，環(huán)大鵬海岸公路可賺足眼球，將會(huì)是深圳最美的一條海岸公路，不僅兼具山海美景，更是將綠道、棧道和車(chē)道三者有機(jī)結(jié)合，還將沿線建設(shè)觀景平臺(tái)，讓游客們可以隨時(shí)駐足觀賞美景。

據(jù)介紹，這條海岸公路在新區(qū)葵涌辦事處揹仔角與深葵路順接，一路延伸至大鵬辦事處布新立交。全長(zhǎng)25.5公里的海岸公路總投資約為13.88億元，新建段8.1公里，改造段17.4公里；新建綠道18.835公里，改造提升11.467公里；新建海濱棧道11.467公里。

新區(qū)交通局透露，目前，該海岸公路已取得項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)、方案設(shè)計(jì)及選址復(fù)函，正開(kāi)展工可、環(huán)評(píng)、水保編制工作。由于這條海岸公路里程較長(zhǎng)，受海域等多重因素影響，施工將采取“分段建設(shè)”模式實(shí)施，年內(nèi)將優(yōu)先選取限制因素較少、施工條件較好的深葵路（西起揹仔角，東至上洞）先行開(kāi)工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。