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玉柴機(jī)器高端品質(zhì)登陸歐洲市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2016-10-11 11:50 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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1993年,玉柴提出了5萬(wàn)公里無(wú)故障,這在業(yè)內(nèi)也是絕無(wú)僅有的,后來(lái)其他企業(yè)跟風(fēng)而上,我們又率先提出10萬(wàn)公里無(wú)故障、20萬(wàn)公里無(wú)故障等,直到現(xiàn)在的30萬(wàn)公里/36個(gè)月無(wú)故障,黃毅回憶說(shuō),從排放升級(jí),到產(chǎn)品質(zhì)量,再到

“1993年,玉柴提出了‘5萬(wàn)公里無(wú)故障’,這在業(yè)內(nèi)也是絕無(wú)僅有的,后來(lái)其他企業(yè)跟風(fēng)而上,我們又率先提出‘10萬(wàn)公里無(wú)故障’、‘20萬(wàn)公里無(wú)故障’等,直到現(xiàn)在的‘30萬(wàn)公里/36個(gè)月無(wú)故障’,”黃毅回憶說(shuō),從排放升級(jí),到產(chǎn)品質(zhì)量,再到售后服務(wù),玉柴的品質(zhì)控制一直都走在行業(yè)前列,我們2011年率先提出的“三年質(zhì)量提升100%”的質(zhì)量指標(biāo),已經(jīng)如期達(dá)到了。

也正是得益于玉柴自始至終對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的重視,在不久前其發(fā)起的“尋找百萬(wàn)公里用戶”活動(dòng)中,才涌現(xiàn)出了大量的百萬(wàn)公里用戶。而他們,都成了玉柴的忠實(shí)粉絲。

對(duì)于玉柴來(lái)說(shuō),把產(chǎn)品做精做專做好,意味著從產(chǎn)品的研發(fā)、規(guī)劃、試制、制造到銷售、服務(wù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控,為此,玉柴還把核心供應(yīng)商納入自己的質(zhì)控體系進(jìn)行考核。

而為提升產(chǎn)品品質(zhì),今年初玉柴還與國(guó)際著名發(fā)動(dòng)機(jī)制造商德國(guó)MTU合作,在玉林投資建廠,為國(guó)內(nèi)外用戶提供高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

所以,今年即使整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的出口市場(chǎng)都在下降,但玉柴的海外市場(chǎng)依舊在持續(xù)增長(zhǎng)。

“今年我們的海外市場(chǎng)主要集中在東南亞、越南、緬甸以及中亞、南美等,預(yù)計(jì)越南市場(chǎng)的出口會(huì)超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái),緬甸市場(chǎng)過(guò)萬(wàn)臺(tái)。”

在東南亞、南亞、中東、俄羅斯、南美洲等傳統(tǒng)市場(chǎng)之外,玉柴今年還將借助非道路產(chǎn)品挺進(jìn)毆洲等新興市場(chǎng),并加快人員布局、市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置等做大美洲市場(chǎng);此外,還將抓住機(jī)會(huì)跟隨中國(guó)的援建項(xiàng)目走進(jìn)非洲。




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