大韓海運一季度盈利6千萬美元創(chuàng)下被收購以來最高利潤紀(jì)錄

5月17日，韓國SM集團旗下航運子公司大韓海運(KLC)發(fā)布公告稱，該公司今年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入3498億韓元（約合2.73億美元），同比增長55.1%；實現(xiàn)營業(yè)利潤736億韓元（約合5750萬美元），同比增長18.3%，創(chuàng)下了自2013年被SM集團收購以來的同期最高營業(yè)利潤紀(jì)錄；實現(xiàn)當(dāng)期凈利潤769億韓元（約合6000萬美元），同比增長45.3%。

今年第一季度，大韓海運的營業(yè)利潤率達了21%，超過了去年全年平均17.7%的營業(yè)利潤率。

大韓海運表示，在俄烏沖突導(dǎo)致國際海運市場變動性加大的形勢下，公司通過對專用船隊的有效運用，取得了良好業(yè)績。得益于此，大韓海運的財務(wù)結(jié)構(gòu)得到了很大的改善，其資產(chǎn)負(fù)債率也從去年第一季度的264%大幅降為今年第一季度的147%，相比去年年底的154.3%也進一步改善。

大韓海運表示，預(yù)計LNG的需求將會進一步增加，因此公司正在擴充船隊。今年3月，大韓海運在現(xiàn)代尾浦造船訂造的18000立方米級LNG加注船“K.LOTUS”號完工交付，這也是目前韓國最大的LNG加注船。大韓海運計劃到2023年，陸續(xù)追加投入4艘LNG船和1艘18000立方米級LNG加注船等共5艘新船，使公司運營的LNG船隊規(guī)模達到18艘。

2020年7月，大韓海運將旗下LNG事業(yè)部門分割出來，成立了單獨非上市法人大韓海運LNG股份公司，從事海內(nèi)外LNG運輸及加注業(yè)務(wù)。大韓海運成立該公司的目的在于力爭將自身打造成為世界級的LNG加注及運輸承運商。

大韓海運代表理事金萬泰表示：“公司將通過穩(wěn)定的事業(yè)結(jié)構(gòu)和持之以恒的財務(wù)結(jié)構(gòu)改善等先發(fā)制人的風(fēng)險管理，應(yīng)對俄烏沖突以及新冠肺炎疫情再次蔓延等引起的市場變動。公司將盡最大努力，成為LNG運輸及加注市場等環(huán)保高附加值未來產(chǎn)業(yè)的的領(lǐng)先企業(yè)。”（王楚）

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