嘉興：首次引入水力破除技術(shù)助橋梁維修

走進位于濮新線的新運橋施工現(xiàn)場，遠遠就能聽到一陣陣刺耳的作業(yè)聲。而這些聲音都是位于橋梁主跨處的水力破除設(shè)備發(fā)出的，該設(shè)備是專門用來破除橋面的鋪裝層的。“以往縣道橋梁的鋪裝層出現(xiàn)老化等情況，需要重新鋪設(shè)的話，首先要對其進行人工破除，但這種方式容易對橋梁造成一定損害，會產(chǎn)生安全隱患。”秀洲區(qū)公路管理局工程科副科長楊杰介紹，今年秀洲區(qū)采用了水力破除新技術(shù)，它對橋梁的損害相對要小得多。

記者在現(xiàn)場看到，位于前端的破碎機器人，像一頭擁有無比鋒利牙齒的怪獸，被它“咬”過的橋面鋪裝層，水泥塊都成了破碎狀，別看它破壞力強大，但相比傳統(tǒng)的處理手法，它對橋梁主跨損害要小得多。楊杰告訴記者，通過水力破除技術(shù)，一方面壓力穩(wěn)定且相對較小，另一方面，不會產(chǎn)生飛濺的碎石，有效保障了操作人員的安全。”楊杰說。

接下來，水力破除技術(shù)還將被用在濮新線新運橋和建濮線長木橋的維修中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。